Henry Martyn Leland, grundlæggeren af ​​Cadillac Automotive Company i 1902, opkaldt sin luksus, præcision-made bil efter franskmanden Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac. Leland ønskede at ære Cadillac, der grundlagde byen Detroit i 1701 oprindeligt som en grænse forpost og fort. Cadillac Automobile Company rødder spores til en præcision maskine selskab oprettet af Leland og hans partner Robert Faulconer. Cadillac Origins

Leland opkaldt sin bil Cadillac, fordi det fremkaldte kvalitet og pionerånd. Leland sandsynligvis ikke vidste, at Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac var falsk. Cadillac flygtede Frankrig for Amerika for at undslippe forfølgelse af protestanter og tab på debitorer. Han genopfandt sig selv som en adelsmand. Titlen skabt en ny persona af en fransk dandy og eventyrer.
Cadillac the Explorer

Michigan i 1701 var ukendt territorium. Cadillac var at udforske hvad der senere blev til Detroit-floden, da Cadillac og hans besætning spottet en ideel kystlinjen for en løsning fra deres kanoer på, hvad der nu Shelby Avenue og Jefferson Street i Detroit centrum. Han navngav den nye afregning for det franske ord "Detroit" eller "strædet en flod."
The Tinkerer

Leland var en Tinkerer og snu elev af maskiner. Hans far indpodet i ham en stærk arbejdsmoral og forlangte, at ikke kun hans søn betjene maskiner med en høj grad af kompetence, men forstået, hvordan det fungerede. Mens ansat som lærling for pistol producent Colt, begyndte han at forstå betydningen af ​​masseproducerede, præcision-made maskiner.
Perfektionist

Bilindustrien på begyndelsen af ​​det 20. århundrede perfektioneret begrebet præcision-made vare produceret i store mængder. Udskiftelige dele i maskiner og produkter var spæde teknologi. Leland arbejde med at udvikle udskiftelige cykel gear og sin påskønnelse af de enkle, men effektive indre funktioner i en revolver varslede hans evne til at skabe en pålidelig luksus bil.
Cadillac Inspiration

Leland ønskede en bil, der var pålidelige, men fremhævede en højere standard for håndværk og bekvemmeligheder ikke fundet med sine rivalers biler. Undgår den tradition for at navngive bilen efter sig selv, han ønskede et navn, der betegnes adel, omend på en mindre klassebevidste skalaen.
Hvorfor Name Passer

Detroiters slutningen af ​​det 19. århundrede var en stolt parti. Deres franske rødder løb dybt og sætte dem ud fra de britiske og tyske oprindelse af deres naboer længere mod øst. Leland så i Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac, hvad han ønskede i sit eget selskab. Cadillac manden repræsenterede det bedste af Detroit. Leland anerkendte Cadillac følelse af eventyr. Billeder af manden afspejlede en velklædt, godt anlagte høj kaliber person. Den franskmandens heraldik, familien våbenskjold, blev valgt af Leland som bilens logo.
På

Leland første Cadillac rullede ud af fabrikken sent 1902. Det var en en-cylindret Runabout byder laklæder fendere. Motoren projektering og udførelse afspejlede Leland s præcision for øje færdigheder. Af 1903 blev chassiset er udstyret med en stålramme, to halv-elliptisk fjedre og et rat i stedet for en rorpind. Mere end 20.000 Cadillacs blev fremstillet af 1907.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112187.html