V6-motorer er blevet tilbudt i biler siden de tidligste dage af bilproduktion. V6 har været et populært valg for mange typer af biler og lastbiler siden 1960'erne. I dag V6-motorer er blandt produceret mest og er designet og bygget af de fleste store bilproducenter. V6 History

Marmon Motor Car Company var et af de tidligste pionerer V6-motorer. Som led i en generel udvikling hen imod motorer med endnu større magt, byggede Marmon først en V2, så en V4, V6, V8, og endelig en V16. I begyndelsen af ​​1900'erne eksperimenterede Buick med et design for en V6, men motoren blev aldrig brugt i nogen af ​​sine biler. V6-motorer ikke ville finde deres vej til massemarkedet biler indtil 1950'erne. General Motors udviklet en V6 motor med en 5 liters slagvolumen til optagelse i nogle af sine pick-up trucks til 1959 model year.In 1962 Buick LeSabre blev den første amerikanske produktion bil til at bruge en V6 motor. Motoren var en 3,2 liters version af Buick 3,5 liters V8, der også blev tilbudt i højere trim niveauer af LeSabre. Snart andre bilproducenter var udnytte Buick succes og tilbyder V6-motorer i en række nye og eksisterende modeller.
Basic Design

Som alle V motor designs anvender V6 en enkelt krumtaphus med to banker, der er knyttet cylindre. En fælles krumtapaksel er drevet af alle seks cylindre. V6-motorer måles i forhold til den vinkel, ved hvilken flaskerne imod hinanden. Mange V6-motorer anvender en 90-graders mount, mens andre anvender en spids vinkel til en mere kompakt konstruktion. Da hver side af en V6 indeholder et ulige antal cylindre, motoren ikke naturligt afbalanceret (mens to cylindre ild på den ene side af motoren, kun én cylinder brande i den modsatte bank). De fleste V6-motorer omfatter en balance akslen for at give mere jævne operation.In tilfælde, hvor motoren er placeret på fronten af ​​bilen, kan det være placeret anderledes for at give front-eller baghjulstræk til køretøjet. For forhjulstræk er V6 monteret på en tværgående måde, vinkelret på længden af ​​bilen. En longitudal mount, med motoren parallelt med længden af ​​bilen, der bruges til baghjulstræk.
Fordele

En af de vigtigste fordele af en V6 motor er dens relativt kompakt størrelse. Selv om det er bredere end en rækkemotor, en V6 er kun tre cylindre lang, og kortere end en inline-4-cylindret motor. Dette er en vigtig overvejelse, når designe en ny bil, især i tilfælde, hvor flere motorer vil blive tilbudt, og derfor bliver nødt til at blive monteret i den samme mængde space.Due deres kompakte størrelse, V6-motorer er ofte genstand for turbolader eller kompressor . Dette er fordi de tillader nok plads i motorrummet til den ekstra udstyr, der skal installeres. I mange tilfælde udgør V6-motorer et kompromis mellem lavpris-, lav-drevne 4-cylindrede motorer og ineffektive, tunge V8-motorer.
Ulemper

Som et kompromis valgmulighed, V6 havde også ulemper ved visse anvendelser. I tilfælde, hvor brændstoføkonomi er af afgørende betydning, er V6 mindre anvendelig løsning end en 4 - eller endda en 3-cylindret motor. Den effekt potentiale en V6 er også begrænset af sin størrelse, især for bilproducenter, der foretrækker ikke at bruge turboladere. De fleste high-end sportsvogne stadig bruge motorer med 8 eller flere cylinders.The V6 motor er også mere mekanisk kompleks end en rækkemotor med 4 eller 6 cylindre. Dette betyder, at der er flere komponenter for at nedbryde og reparation kan være mere vanskeligt. Meget af dette ekstra kompleksitet kommer fra det faktum, end en V6 motor ikke er afbalanceret under drift, mens inline-4 og V8 motorer er.
Applications

Efter Buick dristige brug af en V6 motor i 1962 LeSabre har bilproducenter fundet utallige anvendelser for V6-motorer. Japanske bilproducent Nissan var blandt de første til at beskæftige sig med produktion af V6-motorer, som det plejede at magten sine sedans, Z-serie sportsvogne, og endda nogle racing modeller. Efter energikrisen i 1970'erne, der kræves nye føderale standarder bilproducenter at øge brændstofeffektiviteten af ​​deres flåder. En hurtig måde at gøre dette var at sælge flere biler med mindre motorer, og V6s erstattet mange V8s.Today kan V6-motorer findes i alt fra entry-level kompakte biler til store pick-up trucks og SUV'er. Nogle sportsvogne og muskel biler, såsom Ford Mustang og Chevy Camaro, tilbyder V6-motorer i deres basismodeller samtidig forbeholde V8-motorer for højere ende ydeevne versioner. I mange mid-størrelse biler er V6-motorer tilbydes som en opgradering fra et standard 4-cylindret motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112162.html