The Dodge Dart, fremstillet 1960-1976 af Chrysler Corporation, var en meget populær kompakt bil med både opkøb offentlige og den racerbane. Det var tænkt som en lav-pris kompakte køretøj efter 1958 økonomiske recession, og var ment til at konkurrere mod den stigende popularitet af Volkswagen Beetle, Ford Falcon og AMC Rambler. Tidlige versioner

Chrysler producerede Dodge Dart uden en klar vision om, hvad det skal være. Betragtes som en kortere fuld størrelse Dodge på en 118-tommers akselafstand, det var ikke ligefrem en kompakt bil. Salget for 1960-modellen var stærke, men en styling faux pas i 1961 af reverse tailfins og konkave gitter af designeren Virgil Exner resulterede i salget styrtdykkende med 53 procent fra det foregående år.
Ægte Compact

1963 model år viste sig at være bedre for Dodge når det gjorde kastet ud i den kompakte bil felt ved at placere Dart på en 111-tommer akselafstand. Den stationcar blev placeret på en 106-tommers akselafstand. Den nye Dart blev tilbudt som en fire-dørs sedan og vogn, og en to-dørs coupe og cabriolet. Motor muligheder var 170 - og 225-kubik-tommer Slant-6 og 273-ci V-8
Dart Charger

1965. , Dodge introducerede sin Dart Oplader, den første Dodge til at bære navnet, der ville blive bevilget et år senere for B-body Dodge Charger, som spillede en fremtrædende rolle i muskel bil krige i slutningen af ​​1960'erne. Alligevel Dart Charger var en unik højtydende bil baseret på den gule GT coupéer. Modellen featured sport-styling, "Lader" badging, en sort interiør og en ny "Commando" 273-ci V-8 genererer 235 bremsning hestekræfter.
Racing Stamtavle
< p> I 1966 introducerede Dodge D-Dart, en højtydende version af Dart GT modellen. D-Dart er designet til at konkurrere i de nationale Hot Rod Association løb. Det var udstyret med 273-ci V-8 giver 275 bremsning hestekræfter. Samme år blev der også Sports Car Club of America indføre en ny kategori, der tillod Dart at konkurrere mod Barracuda, Corvair og Mustang. Dart erobrede førstepladsen vinder på Marlboro Motor Raceway og Riverside International Raceway.
Ny Styling

I 1967 blev Dart redesignet med en ny næse, bagende og interiør trim. Det havde skarpere linjer og et slankere look. Det var også udstyret med en større motorrummet til at rumme syv motorstørrelser (op til 440-ci V-8).
1970'erne

En ansigtsløftning ankom 1970 med en ny kølergrill, nye rektangulære taillamps og omkonfigureres bageste dæk. En ny sportslig performance model debuterede i form af Swinger 340 en hardtop coupe udstyret med den 340-ci V-8, ikke-funktionel hætte scoops, spand sæder, standard front skivebremser og Rallye suspension.

Production End

grundlæggende krop styling forblev indtil produktionen ophørte i 1976. Ligesom de fleste Detroit tilbud i begyndelsen til midten af ​​1970'erne, fik Dart design lidt tungere og mere konservative, mister noget af sin design spunk fundet i slutningen af ​​1960'erne modeller. Men i løbet af sin 16-års løb, var det en konsekvent sælger, med mange overlevende stadig ses på vejene i dag. Samlet Dart salg 1960-1976 var 4.322.615 enheder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112160.html