Skraldebiler har udviklet sig fra simple trash-indsamling vogne til dyre maskiner, der er udstyret kompleks teknologi. Moderne skraldevogne kommer i en række af stilarter, hver designet til at indsamle skrald under visse betingelser. De mekaniske systemer og specialkemikalier dele af en skraldebil er, hvad gør det muligt at tjene dette formål. Grundlæggende Dele

hjertet af enhver skraldebil er dens grundlæggende drivsystemer. Disse er de dele fælles for alle lastbiler, herunder rammer, motor og hjul. Da en skraldebil er designet til at bære tunge byrder når fuld, skal alle disse elementer være tung pligt. De fleste skraldevogne har diesel motorer og transmissioner, som giver mulighed for en stor del af low-end drejningsmoment. Dette betyder en begrænset tophastighed men bedre indhaling evne og generelle holdbarhed.

Skraldebiler også en kabine af en slags, hvor føreren (og i nogle tilfælde andre trash indsamling arbejdere) kan sidde, mens lastbil er i bevægelse. Kabinen indeholder mange af truckens kontroller, herunder alle dem, der anvendes til regelmæssig kørsel, selv om andre kontroller kan placeres på bilens eksteriør for bekvemmelighed.
Andre dele

Skraldebiler indsamler skrald i en container, der normalt omfatter de fleste af køretøjets masse, kendt som tragten. Hoppers kan bestå af et enkelt, stort åbent rum eller en serie af rum til indsamling forskellige typer af affald. Skraldebil tragte kan også blive omtalt som komprimatorer i tilfælde, hvor en pakning klinge anvendes. Pakkeren klinge bruges til at komprimere papirkurven for at gøre mere plads inde i beholderen. Packer knive styres via et hydraulisk system er i stand til at udøve store pres på skraldespanden. Nogle moderne skraldevogne er i stand til at bruge deres pakker knive under kørslen, så papirkurven er komprimeret mellem stopper forlader plads til mere, der skal tilføjes. Det er den tragt og pakkeren bladet, der sætter skraldevogne fra andre typer af køretøjer eller fra MP vogne og lastbiler, der gik forud for moderne skraldebil.

Almindelige typer af skraldevogne

Forskellige sorter af skraldevogne har specifikke komponenter, der tillader dem at fungere i en bestemt type papirkurven samling. Rear læssere er de mest almindelige type af skraldebil og anvendes i de fleste kvarterer at indsamle garbage placeringer venstre på gaden af ​​beboerne. Disse lastbiler har en bageste åbning for tragt og nogle gange bruge en hydraulisk lift for at hæve og dumpe papirkurven placeringer i tragten. Dette liv er ofte styret af en række knapper og håndtag, der er knyttet til det ydre af køretøjet og kan betjenes af en skraldemand, der er i betragtning af de placeringer bliver tømt.

Frontlæssere bruges ofte at indsamle affald fra dumpsters og tjene mange store bygninger eller virksomheder. Disse lastbiler har en form mekanisme, der hæver og sænker foran lastbilens førerhus. Disse gafler er designet til at passe ind i tilsvarende huller på containeren og hæve det over trick faktisk dumping det ind i toppen af ​​tragten. Gaflerne på en frontlæsser er normalt styres af et joystick placeret inde i kabinen.
Andre typer skraldevogne

anden type skraldebil er den side loader, der, som navnet antyder, har en tragt, der kan tilgås via en eller flere døre på siden af ​​trucken. Genbrug lastbiler, som kan omfatte flere tragte for forskellige typer af pre-sorterede affald, er ofte bygget i siden loader konfiguration. Sideloadere kan omfatte en automatisk lift mekanisme, ligesom en indfyldningsindretningen eller gafler som en frontlæsser.

Endnu en anden type skraldebil er suge lastbil, som er udstyret med en pneumatisk rør, der fungerer som en stor støvsuger at suge affald ud af specielt designede beholdere.
skraldebil Safety

grund af dens behov for at være så kraftig, pakkeren bladet er den farligste del af en skraldespand lastbil. Skraldemand rutinemæssigt opført blandt de farligste erhverv, og det er grunden til, at. Selv om de fleste skraldevogne kommer med en række sikkerhedsfunktioner, og affaldsselskaber kræver, at deres ansatte til at følge procedurer til at beskytte deres egen trivsel, kan ulykker med død eller lemlæstelse resultatet, hvis en arbejdstager er fanget inde i skraldebil s hopper, når pakning klingen aktiveres. Disse slags ulykker kan være resultatet af uagtsomhed eller mekanisk fejl. I nogle dokumenterede tilfælde har hjemløse sover i dumpsters blevet hældt ind i en lastbil s tragt. Andre gange er arbejdere såret, mens du prøver at løsne genstande, der kan sætte sig fast i truckens pakker klinge.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112147.html