Chevy El Camino Information
El Camino fik en vaklende start i 1959 som Chevrolet svar på Ranchero, debuterede to år efter dens Ford rival og ude af stand til at indhente i salget. El Camino blev bygget på en hybrid ramme tilhører til 1959 to-dørs Brookwood stationcar og Brookwood s sedan varevogn fætter.
Udgået
El Camino styling var mere flamboyant end Ranchero konservative styling, med tailfins og "Cat Eyes" taillamps. Det var bredere, curvier og betydeligt større end Ranchero, og blev opfattet som værende ikke så funktionel som Ford. En respektabel 22.246 biler blev produceret i 1959, men salget faldt dramatisk til lidt over 14.000 i 1960, og produktionen blev stoppet.
Second Prøv
Chevrolet returnerede i 1964 med en helt ny El Camino, stylet på sin populære Chevelle men uden Chevelle magt eller muligheder. Det kom med en grundlæggende 194-kubik-tommer eller 230 straight seks-cylindret motor eller 283 V-8. De 327 V-8 mulighed blev tilføjet senere i 1964 model år.
Jackpot
El Camino, kærligt døbt "Elco" af sine ejere, endelig ramt jackpot i 1965 med underspillet styling og en bredere vifte af valgmuligheder. Den modtog en ansigtsløftning med en V-formet næse matching sin nydesignede Chevy søskende samme år, og var til rådighed med 327-ci Turbo-Fire V-8, der har genereret 300 hestekræfter.
Flere ændringer
I 1966 havde El Camino den magtfulde 396-ci V-8 og opgraderet styling for at holde trit med Chevelles. Det er nu featured en helt ny horisontal speedometer med en gennemgribende nål, og en mere komfortabel kabine med klud /vinyl aftaler for bænken og valgfrie sorteper sæder, der bød på en konsol.
Super Sport
El Camino indtastet muskel bil krigene i 1968 med sin Super Sport SS396 model, sportslige en 396 V-8, som blev udvidet til en 402 fra 1970. De 402 genererede 450 hestekræfter og kan ramme en kvart mile i 13 sekunder ved 105 mph. Pickup var også nu lidt længere og tungere end tidligere modeller, vender tilbage til Chevrolet stationcar ramme i stedet for Chevelle coupe.
1970'erne
Som de fleste Chevrolet produkter af 1970'erne, blev El Camino påvirket af oliekriserne i 1973 og 1978. Krop styling blev større og tungere, da pickup fulgte i retning af sine personbiler kolleger, men magt blev reduceret. Fra 1978 til 1987 blev det tilbudt med en mindre valgfri Buick V-6 og endda en Oldsmobile dieselmotor. Produktionen flyttede til Mexico i 1985. El Camino produktionen sluttede i 1987, da den nye S-10 pickup debuterede.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112146.html