Kia Motor Company er baseret i Sydkorea og tilbyder billige biler til forbrugerne. Selvom det ikke begynde med at producere biler, har virksomheden arbejdet på en række forskellige markeder for motorkøretøjer. Gennem hele sin historie har Kia vokset langsomt, i sidste ende blive en betydelig bilproducent i både asiatiske og nordamerikanske marked. I 2005 flyttede det ind på det europæiske marked og blev den hurtigst sælgende nye bil selskab i Det Forenede Kongerige. Samtidig etablerede den sin første nordamerikanske fabrik til at samle biler til det amerikanske marked. Origins

Kia, Sydkorea ældste bilproducent, blev grundlagt i 1944. Virksomheden begyndte med at producere stålrør og forskellige dele til cykler. Meningen bag navnet har sine rødder i det kinesiske sprog. "Ki" betyder "at opstå op af", og A står for "Asia". I 1950'erne begyndte virksomheden at fremstille komplette cykler og til sidst løbehjul såsom C100.
Personbiler

Kia begyndte at producere fuld størrelse motorcykler og tre -hjulede fragt biler i 1960'erne. Disse viste sig at være yderst vellykket, men selskabet oplevede vækst inden for sit land, og besluttede at flytte ind fuldgyldigt bilproduktion. I 1973 byggede Kia den Sohari anlægget og fortsatte med at fremstille en forbrændingsmotor. Dette blev derefter indført i Koreas første personbil, Brisa. Det fremhævede en kompakt design meget nyttigt i den sydkoreanske samfund. Inden for et par år udvidede virksomheden sin linje til andre design såsom Peugeot og Fiat.
Ford Deal

I løbet af 1980'erne, Kia lancerede en række nye modeller som sin markedsandel udvidet i Asien. Concord, bragte Capital, Potentia og Pride et komplet udvalg af biler til virksomheden. Det fik Ford til at lave en aftale med virksomheden at bringe Pride til USA. I 1987 rebranded Detroit-baserede selskab bilen Ford Festiva, og det fandt stor succes inden for det nordamerikanske marked. Det fik virksomheden til at bringe en ny model, Kia Avella, til Nordamerika, hvor det blev relanceret Ford Aspire.
Amerikanske marked

1990'erne oplevede en stor ekspansion for virksomhedens køretøjer, samt en vanskelig tilbageslag. Det trådte det amerikanske marked med sit eget mærke i de første par år af dette årti. Overgangen var svært, men Sephia viste rentable. En udfordring for selskabet var, at bilen var primært kun tilgængelig i Vesten på grund af placeringen af ​​indførslen. Men 1995 blev et stort boom for selskabet med populariteten af ​​SUV-markedet. Kia skete at frigive Sportage samme år, lige i tide til at kapitalisere på en omkostningseffektiv mulighed for bilkøber. I 1997 havde Kia succes etableret en forhandler i hver stat, undtagen North Dakota.
Expansion

Samme år endelig ramt det landsdækkende marked blev Kia hårdt ramt af den asiatiske finanskrise i 1997. Udnytte muligheden, Hyundai tog sin chance for at fusionere med Kia i 1998. På trods af dette, havde Kia en vanskelig tid at udrulle nye modeller. Efter et par år, men selskabet var i stand til at gøre massve forbedringer sine køretøjer i både kvaliteten og den overordnede omsættelighed. Mens fokus på omkostningseffektiv ende af bilindustrien, Kia lykkedes outselling en række andre mellemstore bil selskaber. Med den tidlige del af det 21. århundrede, var Kia mest populære model Rio, en low-cost sedan. Det blev også den første virksomhed i USA til at tilbyde en garanteret 5-årig kofanger til kofanger garanti og en 10-årig gearsystem garanti.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112121.html