japansk bilproducent Suzuki har produceret biler siden 1955. Tredive år senere, Suzuki solgte sine første biler i USA. Gennem hele sin historie har Suzuki sat automotive trends og reageret på efterspørgslen fra kunderne ved at tage fat på de stadigt skiftende behov af bilister over hele verden. Origins

Grundlagt i 1909 af Michio Suzuki, Suzuki selskabet oprindeligt er fremstillet væve. Over den første halvdel af det tyvende århundrede, udvidede virksomheden til at producere motorcykler, og i sidste ende, biler under navnet Suzuki Motor Company, Limited.

Suzukis første bil til at blive masseproduceret var til rådighed til salg i Japan i 1955. Døbt "Suzulight", det var den første ultralette bil, en klassifikation, som blev afgørende, da Japan kom ind i verden af ​​kørsel kultur. Den Suzulight blev drevet af en beskeden 360cc to-takts motor. Det var også revolutionerende for bl.a. sådanne mekaniske funktioner som rack-and-pinion styring og uafhængig affjedring.
Early History

Suzuki fortsatte fokus på sin meget populære motorcykler, åbner en direkte import forhandler i USA i 1963. Bil Udviklingen tog et bagsæde til ikke kun motorcykler, men også nye off-road køretøjer, herunder de første fire-hjulet ATV.

Car produktion gjorde fortsætte med at fremme, men som Suzuki tilbudt sin første varevogn i 1968. Andre kompakte coupéer og sedans var designet til at holde op med hurtigt voksende automotive teknologi. Den populære Suzuki Alto (en subcompact model, der er kendt som en "kei bil" på det japanske marked) blev indført i 1979 og har været i kontinuerlig produktion lige siden.
Adgang til United Medlemsstaterne

I 1981 Suzuki fokuseret på international ekspansion. Denne strategi har ført til en aftale med den amerikanske auto gigant General Motors, hvorunder Suzuki-modeller ville være "rebadged" og sælges under Chevrolet mærke i USA. Den første model til at modtage denne behandling var Suzuki Cultus, en kompakt tre-dørs hatchback, der blev solgt i USA som Chevrolet Sprint starter i 1985.

Et år senere Suzuki introducerede Samurai, en kompakt, Jeep -lignende SUV. Suzuki biler, efterhånden sælges under Suzuki navn, når den stigmatisering forbundet med udenlandske biler wore off, blev øjeblikkeligt populær som Suzuki overhalet andre japanske deltagere til det amerikanske marked med stærke salg fra begyndelsen.
Evolution

Suzuki tilbudt andre populære modeller gennem 1980'erne og 1990'erne. De fleste var små biler bragt til USA efter at bevise sig selv på det japanske marked. Disse omfattede Suzuki Swift, der var populær i USA som både en hatchback og sedan. Sidekick SUV (og lignende Geo Metro) blev produceret i Canada under det igangværende samarbejde med GM. Den Sidekick blev en af ​​Suzukis bedst sælgende og mest genkendelige modeller.

I 2006 Suzuki oplevede årlige salg i USA top 100.000 enheder. Virksomhedens små overkommelige biler gjort det muligt at udholde det samlede fald i bilsalg, der fulgte af den hurtige stigning i benzinpriserne i løbet af 2000'erne, og kreditkrisen i 2008-2009.
Aktuelle modeller

2009 Suzuki tilbyder seks modeller i USA. Den SX4 Sport er en kompakt sedan, der repræsenterer Suzukis entry-level tilbud. En afledet hatchback er kendt som SX4 Crossover og har firehjulstræk. Suzuki Grand Vitara er en kompakt SUV med firehjulstræk. Xl7 modellen er en mere up-skala SUV. Endelig Suzuki tilbyder to pickup trucks, kendt som ækvator Extended Cab og ækvator Crew Cab. Af Suzukis fuld auto lineup, nærmer det kun XL7 landsgennemsnittet pris for et nyt køretøj på omkring $ 25.000.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112119.html