Historie Mercury Capri
I 1970 Ford tilbød Capri til USA, australske og sydafrikanske købere. Dens kraft var minimal af enhver standard med en 1,6-liters 4-cylindret motor. Et år senere Capri kom udstyret med en langt kraftigere 2-liters motor fra Pinto. Styling afveg lidt fra sin europæiske fætter med nye kofangere og lygter til at overholde de amerikanske sikkerhedsstandarder.
Tidlige europæiske versioner
europæiske modeller ikke har brug for at få op- -and-go effekt af de amerikanske versioner, og kom udstyret med en række små motorer. Tysk-byggede Capris blev drevet af Ford 1,3, 1,5 og 1,7-liters V-4 motorer. Capris markedsføres i Det Forenede Kongerige, var udstyret med Ford Essex 2-liters V-4 og 2-liters Köln V-6.
Krop Style
Den italienske designstudie Ghia, berømt for sin Volkswagen Karmann Ghias og tidlig eksperimenteren med Chrysler og Nash Rambler produkter designet Capri meget med Mustang i tankerne. Det var en 2 +2 Fastback med en lang hætte, korte bageste dæk og slab-sidede paneler. Det var en "baby" Mustang, der rent faktisk gik forud for post-oliekrisen i 1973 Baby Mustangs af midten og slutningen af 1970'erne. I 1979 Capri blev en rebadged Mustang.
Sekretær Car
Capri gav anledning i, hvad bilindustrien nomenklatur beskriver som en "sekretær bil." Disse biler appellerede til unge middelklasse blå krave og unge professionelle kvinder for sin sporty udseende, elegant europæisk styling, adræt håndtering og beskeden effekt. 1970'erne og 1980 Volkswagen Rabbit cabriolet og Mazda Miata falde i den samme uformelle kategori.
Limited Edition
I 1980'erne introducerede Lincoln-Mercury en række af begrænset udgaver i hele årtiet. I 1981 blev "Black Magic" og "White Lightning" udgaver produceret. The Black Magic tilbudt en sort bemaling, sort interiør med guld accenter, TRX emballage og væddeløb-stil udnævnelser. Den Hvide Lightning var modsat i hvidt. 1983 Crimson Cat var den røde version af Black Magic.
McLaren Connection
Fra 1984 til 1986, automaker kom ud med sin serie af ASC McLaren coupéer og cabrioleter til at betale hyldest til Bruce McLaren Formula One racing team. Den amerikanske Soltag Corp ændrede hatchback Capri i konvertible og coupéer. Udstyr blev opgraderet med tågelygter, bicelle hjul, pinstriping og en højtydende affjedring og jord effekter pakke.
Final Capri
Fra 1989 til 1994 producerede Ford Australien en serie af Capris, kaldet Ford Capris, at konkurrere mod Mazda Miata. Denne nye Capri brugt mange Mazda 323 komponenter. I 1991 blev de importeret til USA som Mercury Capris. 1994 modellerne, den sidste af de Capris, figurerede en valgfri hækspoiler, opdateret baglygte design og omfattende plastik krop paneler.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112091.html