japansk bilproducent Honda desiged et valvetrain system kaldet VTEC at forbedre udbuddet af luft i sine interne brændbare motorer. Den D16A var den første modtager af VTEC -teknologi. Honda installeret 1,6-liters motor på de nordamerikanske versioner af 1986-1989 Integra , en sports- køretøj, det sælges under sit luksusmærke Acura. Engine Design

Honda designet D16A VTEC med en 1.590 - kubikcentimeter slagvolumen, et elektronisk indsprøjtningssystem og en 16- ventil dobbelt overliggende knastaksel konfiguration. Derudover har motoren et 2,95 -by- 3,54 -tommer boring og slaglængde , og en 9,5 -til-1 kompressionsforhold .
Hestekræfter , drejningsmoment og Fuel Economy

i Acura Integra , producerer D16A VTEC 118 hestekræfter og 103 mund- pounds af drejningsmoment. Parret med en fem- trins manuel gearkasse , motoren har en brændstoføkonomi på 26 miles per gallon for byen kørsel og 30 mpg til motorvej kørsel .
Acceleration
< p> Udstyret med Honda D16A VTEC , kan Acura Integra gå fra nul til 60 miles i timen inden for ni sekunder. Det kan også dække en fjerdedel af en mile inden for 16 sekunder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/111941.html