Neon ITA Motor Specifikationer
Neon motor har et deplacement på 121,8 kubik inches. Det kan opnå maksimalt 132 bremse hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet. Det kan også producere 129 mund-pounds af drejningsmoment ved 5.000 rpm.
Cylindre, og Pistons
aluminium topstykke i Neon er cross-flow og har pent-tag forbrændingskamre. TÆNDRØR rør er forseglet mod undersiden af topstykket. Hver af de fire cylindre har et center måler 3,8 inches og boringen er 3.44 inches. Stempelslaget er 3.27 inches, en boring og slaglængde forholdet 1,05:1. Stemplerne er støbt aluminium og har en lavvandet krone. Forbindelsesstængerne er fremstillet af sintermetal. En enkelt overliggende knastaksel udløser 16 ventiler. Indsugningsventilen diameter er 1,3 inches og udstødningsventilen diameter er 1,1 inches. Knastakslen er lavet af jern og har tre lapper per cylinder, en for udstødning og de to andre for indtag.
Andre funktioner
motorblokken er lavet af støbejern og måler 8,35 inches i højden. Det øverste dæk er åben for at gøre motoren lysere. En støbejern fundamentet, der består af tværgående webs og en omgivende mur, tillægger bunden af blokken til at tilbyde støtte til krumtapakslen. Indsugningsmanifold er plast og vejer 4.1 pounds, og det har 16,50 tommer primære løbere og en af disse feeds flaskeventiler. Den indeholder også komprimering begrænsere.
Udstødningsmanifolden i denne motor er lavet af jern. Den 33-pund krumtaphuset også fremstillet af jern og har modvægte på modsatte sider af hver krank pin til at hjælpe afbalancere de bærende stænger. Krumtapakslen næse er udstyret med en inerti-ring vibrationsdæmper. Brændstof er fordelt ligeligt til de fire cylindre gennem en sekventiel, multi-point indsprøjtningssystemet. De gasspjæld organer har en 2,05-tommer boring størrelse. Motorens kompressionsforhold er 9,8-til-1.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/111869.html