Den YFZ350 Banshee er en af ​​Yamahas mest berygtede sport-partiske terrængående køretøjer nogensinde er produceret. Oprindeligt blev indført i 1986, ville Banshee fortsat blive solgt i USA med relativt få ændringer indtil 2006. Den Banshee blev drevet af en variation af Yamahas to-takts RZ350-streetbike motor, der var kendt for sin forbløffende effekt versus dens slagvolumen. Den Banshee påberåbt sig en solid aksel holdes i et luftfartsselskab rør på bagsiden svingarm. Et par eller lejer sikres, at akslen kan dreje frit, men blev let beskadiget af ujævnt terræn. Beskadigede lejer kan tillade bagakslen at flytte rundt, reducerer stabiliteten og i sidste ende afslidning på akslen materiale. Ting du skal
Metric topnøglesæt
Breaker bar
tænger Salg Jack
Ratchet
Assistant
Hook-typen skruenøgle
gaffelnøgle sæt
Drift
Mallet
Reservedele-rensevæske
Olietætningsringe
ringmøtrikker
Momentnøgle
Cotter pins
Vis Flere Instruktioner
1 < p> Park din Banshee på en flad og plan overflade og sæt parkeringsbremsen. Løsn de bageste hjullåsemøtrikkerne, ved hjælp af en sokkel og en breaker bar. Fjern splitterne fra navmøtrikkerne i centrum af begge baghjul, ved hjælp af en tang. Løsn navmøtrikkerne, men ikke fjerne dem på dette tidspunkt.
2

Parkeringsbremsen frigøres og løft baghjulene ud af jorden, ved hjælp af en donkraft placeret under ATV motor og ramme. Skru bageste hjullåsemøtrikkerne, ved hjælp af en skralde, og træk hjulene væk fra de bageste hjulnav. Skru navmøtrikkerne, og derefter trække begge bagerste hjulnav off af bagakslen.
3

Har du en assistent trykke ned på den bageste bremsepedalen for at låse bagakslen på plads. Skru par ringmøtrikker fastgør bagbremsen rotor holder og kædehjul luftfartsselskab til venstre side af bagakslen ved hjælp af en krog-typen skruenøgle. Slip bageste bremsepedalen.
4

løsnes boltene langs toppen og bunden af ​​den bageste aksel bærer, røret at bagakslen spins i den bageste svingarm, ved hjælp af en skralde og en sokkel. Løsn Kædestrammer låsemøtrikker, som ligger under de begge sider af bagakslen luftfartsselskab, ved hjælp af en gaffelnøgle. Drej på boltene mod uret med nøglen, indtil du drevet kæden er løs nok til at blive løftet helt ud af tandhjul. Fjern ikke kæden endnu.
5.

Unbolt bagbremsen caliper fra dens svingarm monteret beslag, ved hjælp af en sokkel og en skralde. Løft caliper off af bagbremsen rotor, derefter suspendere caliper fra Banshee er rammen ved hjælp af en elastikspring ledningen.
6

Skub bagbremsen rotor og dens indehaver off af den venstre side af den bageste aksel. Løft kæden off af tandhjul, skub kædehjul carrier off af den venstre side af den bageste aksel. Træk akslen ud fra højre side af svingarm.
7

Skru de øvre og nedre bagaksel carrier bolte ved hjælp af en skralde og en stikkontakt. Træk kædestrammer væk fra bunden af ​​akslen luftfartsselskab, og træk transportøren væk fra den svingarm.
8

lirke oliepakningerne fra begge sider af bagakslen luftfartsselskab, med spidsen af en flad skruetrækker. Før en lang glider gennem lejet på den ene ende af bæreren, indtil det hviler mod bagsiden af ​​lejet på den modsatte ende af bæreren. Tryk lejet ud af transportøren, ved hjælp af afdrift og en hammer. Træk den interne spacer, og gentag derefter at fjerne det resterende leje.
9

Rengør bærende anlægsfladerne på begge ender af bagakslen luftfartsselskab med en dele-rensevæske, tør den herefter.

10

Drej bagakslen luftfartsselskab på den ene side, derefter lægge en ny betydning i slutningen af ​​luftfartsselskabet. Drive lejet på plads, ved hjælp af en sokkel med en diameter, der matcher lejets diameter og en hammer. Der bør være plads nok mellem kanten af ​​akslen luftfartsselskab og lejet til sæde akseltætningsringen. Før olietætningen på plads over lejet, med samme stik. Vend bagakslen carrier over og indsætte den interne spacer. Kør den resterende leje og olie segl på plads.
11

Re-installere bagakslen luftfartsselskab og kædestrammer på bagsiden svingarm. Spænd de øvre og nedre carrier bolte. Skub bagakslen gennem højre side af transportøren, indtil det stopper. Skub kædehjul luftfartsselskab og bagbremse rotor holder på venstre side af den bageste aksel. Træk drevet kæden over tandhjulet.
12

Skrue to nye ringmøtrikker på plads i venstre side af den bageste aksel. Spænd inderringen møtrik - møtrikken tættest på midten af ​​akslen - til 94 fod-pounds, ved hjælp af en momentnøgle. Spænd den ydre ring møtrikken til 140 mund-pounds, og stram den indre ring møtrik mod den ydre ring møtrikken til 170 mund-pounds.
13

Skub bagbremsen caliper over bremsen rotoren og ind i dens monteringsbeslag. Spænd caliper bolte til 17 fod-pounds. Pump den bageste bremsepedalen, indtil det føles fast, så har en assistent holde pedalen på plads.
14

Skub de bageste hjulnav på begge ender af akslen og skru navmøtrikkerne på plads. Spænd navmøtrikkerne til 85 fod-pounds, løsn derefter møtrikken en smule for at tilpasse møtrikkens hak med hullet boret ind i enden af ​​akslen. Skub en ny split gennem hvert hul, og derefter bøje pin benene omkring nødder med en tang. Har din assistent frigive den bageste bremsepedalen.
15

Monter baghjulene onto navene og skru lug nødder på plads med hånden. Sænk baghjulene til jorden og stram lug nødder til 32 fod-pounds i en stjerne-formet mønster.
16

Drej Kædestrammer bolte uret en jævn mængde af sving indtil drevet kæden har 0,6-tomme slap. Spænd justeringssignaler låsemøtrikkerne mod justeringsanordninger. Stram de øverste aksel carrier bolte til 85 fod-pounds og de lavere carrier bolte til 43 fod-pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111775.html