for 2002 Royal Star Midnight Venture var Yamahas flagskib touring-class cruiser motorcykel. The Midnight Venture forhjul var udstyret med en twin-disc hydrauliske bremsesystem, der er fastsat strøm nok til at bringe 869-pund motorcykel til et komplet stop. Men den hydrauliske hovedcylinder at beføjelser begge bremsekalibre foran kan blive påvirket af slid, hvilket reducerer den indre stempel evne til at komprimere bremsevæske. Dette i sidste ende reducerer motorcyklen evne til at stoppe. Stemplet og alle nødvendige dele er tilgængelige som et komplet sæt fra Yamaha, lette processen med at genopbygge master cylinder. Ting du skal
service stå
Two, 3-fods lange klar plast slanger
Plastikbeholder
8 mm fastnøgle
stjerneskruetrækker
14 mm fastnøgle Salg Shop håndklæder
10 mm box-skruenøgle
Flad skruetrækker
5 mm unbrakonøgle
Intern snap ring tænger
Air kompressor
DOT 4 bremsevæske
olie segl
hovedcylinder stempel
stempel cup
Støvhætte
Låsering plers
Forår
Momentnøgle
Reservoir membran
Vis Flere Instruktioner
1

Monter motorcykel på en tjeneste står til at holde det i lodret position.
2

Fjern støvhætten fra udluftningsventilerne på toppen af ​​begge bremsekalibre foran. Skub en 3-fods længde klar plast slange over begge ventiler, og derefter placere de frie ender af slangerne i en plastikbeholder. Drej udluftningsventilerne uret en kvart omgang, ved hjælp af en 8 mm gaffelnøgle.
3

Tag låget og membran fra forbremsen hovedcylinder på højre styret, ved hjælp af en stjerneskruetrækker. Pump forbremsegrebet indtil bremsevæske ikke længere fylder slangerne knyttet til bremsecalipre. Drej udluftningsventilerne uret for at lukke begge ventiler. Fjern ikke slangerne på dette tidspunkt.
4

Løsn højre bakspejl låsemøtrik, ved hjælp af en 14 mm gaffelnøgle. Skru spejlet forfra hovedcylinder med hånden.
5.

Wrap en butik håndklæde omkring bremseslangen bolt på enden af ​​den forreste hovedcylinder og løsn bolten ved hjælp af en 14 mm tidsubegrænset skruenøgle. Træk bremseslangen væk fra hovedcylinderen og wrap slangefitting stramt med håndklædet. Tør enden af ​​hovedcylinder med en separat shop håndklæde
6

Fjern bremsegrebet pivot møtrik fra bunden af ​​den forreste hovedcylinder, ved hjælp af en 10 mm box-skruenøgle. Skru håndtaget drejebolt, ved hjælp af en flad skruetrækker, og træk derefter bremsegrebet væk. Skru forbremsen skifte fra bunden af ​​hovedcylinderen, ved hjælp af en stjerneskruetrækker. Træk bolten dækker ud af hovedcylinderen beslag bolte, skru bolten, ved hjælp af en 5 mm unbrakonøgle. Træk hovedcylinderen væk fra styret.
7

Fjern gummi støvhætte fra master cylinder stempel, den del af hovedcylinder, at bremsegrebet presser imod. Fjern stemplet låsering, ved hjælp af en intern låsering tang. Træk olie segl, stempel, stempel cup og foråret ud af hovedcylinderen.
8.

Check hovedcylinderen boring, hullet, der huser stemplet for ridser eller huller. Udskift hovedcylinder, hvis boringen vægge er beskadiget på nogen måde. Blæs trykluft gennem master cylinder for at fjerne snavs eller forhindringer. Coat hovedcylinderen boring med DOT 4 bremsevæske.
9

Coat den nye stempel, olie segl, stempel kop og foråret med frisk bremsevæske. Skub fjederen, efterfulgt af stemplet kop, stempel og olie segl i hovedcylinderen boring. Placer en ny låsering ind i kanalen skåret ind i enden af ​​hovedcylinderen boring at sikre stemplet, ved hjælp seegerringstænger. Skub en ny støvhætte over enden af ​​stemplet.
10

Monter forreste hovedcylinder på den højre styret, stram derefter hovedcylinderen beslag bolte til 7,2 mund-pounds, med en momentnøgle. Monter forbremsen kontakten på hovedcylinderen. Placer forbremsegrebet mod hovedcylinderen stempel, og skub derefter pivot bolt på plads. Skru pivot møtrik på bunden af ​​drejetappen. Monter bremseslangen montering på afslutningen af ​​master cylinder, placere en ny kobber crush skive på begge ender af armaturet. Skru bremseslangen bolten på plads, og stram den til 22 fod-pounds.
11

Fyld forreste hovedcylinder fluidumreservoir halvvejs med bremsevæske. Pump bremsegrebet langsomt, indtil luftbobler vises ikke længere i reservoiret. Refill beholderen med bremsevæske.
12

Åbn venstre forbremse caliper udluftningsventil en kvart omgang, og derefter trække i den forreste bremsegrebet. Luk ventilen, derefter langsomt slip bremsegrebet. Gentag indtil slangen er fastgjort til venstre forbremse caliper er fyldt med bremsevæske. Stram udluftningsventilen og fjern slangen. Skub gummi hætte over udluftningsventilen.
13

Refill front hovedcylinder med bremsevæske. Udluft højre forbremse caliper, ved hjælp af samme metode som den venstre forbremse caliper. Pump bremsegrebet, når begge calipre blevet udluftet. Håndtaget skal føle gradvist strammere som den bevæger sig gennem sin vifte af bevægelse. Rebleed at forreste bremsekalibre, startende med den venstre caliper, hvis armen føles blød eller kan trækkes tilbage, indtil det rører højre greb.
14

Refill front hovedcylinder indtil væskestanden er centreret med skueglas indbygget i reservoiret. Installer en ny membran i reservoiret, så vedhæfte reservoiret låg.
15

Tag motorcyklen fra tjenesten stå og sænk den på dens sidestøttebenet.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111745.html