Den KLX300R er en 292 cc encylindret off-road motorcykel produceret af Kawasaki 1997-2007. Den KLX300R var beregnet til enduro-style off-road racing. hvilket krævede maskiner til at have off-road evner en snavs cykel med nogle road igangværende bestanddele, herunder en forlygte og en mere fleksibel suspension setup. Siden motorcyklen blev oprettet som en konkurrencedygtig maskine, mange KLX300R ejere ændre motorens forreste kædehjul til fordel for et mindre tandhjul til at øge drejningsmoment ved lave omdrejninger. Processen er forholdsvis ligetil på grund af den let-tilgængelige placering af tandhjul og Kawasakis brug af sneglen-formede kædestrammer på baghjulet. Ting du har brug
tænger
Socket, 36 mm
Topnøgle
Socket, 10 mm
Eksterne låsering tænger
Aerosol dele rengøring løsning
Shop håndklæde
Molybdæn-baseret fedt
Tandkransringen
Momentnøgle ruler
Vis Flere Instruktioner
1

Parkér KLX300R på sin side stå og lad motoren afkøle mindst 30 minutter.
2

Fjern splitten fra den højre ende af bagakslen med en tang. Løsn bagakslen møtrikken med en 36 mm stik og en topnøgle. Drej kædestrammer på begge sider af svingarm frem med hånden for at løsne drevet kæden.
3

Fjern det forreste kædehjul cover fra venstre side af motoren, nær den venstre ramme jernbane ved hjælp af en 10 mm stik. Fjern Tandkransringen fra kanalen skåret i slutningen af ​​transmissionen udgangsakslen, anvender eksterne snap ring tænger. Løft drevet kæden off tænder på tandhjulet, og træk derefter tandhjulet off udgangsakslen.
4

Rengør transmission output aksel splines med en aerosol dele rengøring løsning, så tør efter med en butik håndklæde. Coat transmission udgangsakslen med molybdæn-baseret fedt.
5.

Skub den nye kædehjul på transmission udgangsaksel, så ligger det drev kæden over tandhjulstænder. Snap en ny låsering ind i kanalen i slutningen af ​​transmissionen udgangsakslen. Geninstaller kædehjul dækslet på motoren, spænd dækselforskruningen til 7,6 mund-pounds med en momentnøgle.
6

Drej kædestrammer på begge sider af svingarm tilbagestående, så spænd den bagerste aksel møtrik. Kontroller, at begge justeringsanordninger er korrekt justeret med de tilsvarende hak på begge sider af svingarm.
7

Placer en lineal mod toppen af ​​svingarm og den øverste streng af kæde. Løft midterste del af kæden og måle afstanden kæden bevæger sig, ved hjælp af linealen. Ideelt set bør kæden flytte mellem 2,15-2,55 inches. Jævnt rotere begge kædestrammer - enten fremad for at løsne kæden eller bagud for at stramme kæden, hvis kæden slap målingen ikke er inden for 2,15 til 2,55-tommer specifikation
8

Spænd den bageste. akselmøtrikken til 72 fod-pounds. Skub en splitten i hullet på spidsen af ​​bagakslen. Bøj splitten ben op og omkring splitten.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111731.html