Kawasakis KFX400 var en sport terrængående køretøj fremstillet 2003-2006. Mærkeligt var KFX400 co-udviklet af Suzuki, som førte til produktionen af ​​den næsten identiske LT-Z400. Begge modeller kræver en streng vedligeholdelsesprogram for at sikre ATV fungerer på sit højeste niveau af drift. Dette omfatter en rutinemæssig inspektion og justering af luftspalten eller clearance, mellem indtag og udstødning knastaksler, og deres tilsvarende ventiler hvert halve år. Ventilerne styres af et par shimmed ventilløftere, som kan fjernes for at holde ventilen clearance inden for et specificeret område. Ting du skal
stjerneskruetrækker
tænger
10 mm socket
Topnøgle
tændrørshylstre
6 mm unbrakonøgle
17 mm socket
Blade-typen søgerblade
12 mm socket
5 mm unbrakonøgle
Magnetisk pickup værktøj
Valve kronerørmellemlæg
Molybdæn-baseret fedt
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner

1

Park ATV på en plan arbejde overflade og lad motoren køle af i mindst fire timer.
2

Fjern sædet fra ATV hjælp udløseren under bagskærm. Skru tankdækslet, derefter fjerne popnitter fra bunden af ​​det øverste brændstoftank cover og begge sider dækker med spidsen af ​​en stjerneskruetrækker. Træk de øverste og side dæksler væk fra ATV. Skru tankdækslet på plads.
3

Drej brændstofventilen håndtaget under den venstre side af gas tank til positionen. Træk brændstofslanger off af brændstof ventil, ved hjælp af en tang. Fjern boltene fra bunden af ​​benzintanken anvendelse af en 10 mm stik og en topnøgle. Løft bunden af ​​tanken opad, og træk derefter tanken væk fra ATV ramme.
4

Tag tændrørskablet fra toppen af ​​motoren topstykket, så skru tændrøret ved hjælp af en tændrørshylstre. Træk olie slange og udluftningsslangen off toppen af ​​topstykket. Fjern alle tre bolte, der holder ventildækslet til cylinderen med en 6 mm unbrakonøgle.
5.

Fjern generator port cap, beliggende i centrum af den venstre motorhjelm, og timingen port cap , som ligger lige over generatoren dækkappe, med en 6 mm unbrakonøgle. Placer en 17 mm sokkel og en topnøgle på enden af ​​krumtapakslen, som ligger i generatoren port.
6

Drej med uret krumtapakslen, indtil et T-formet mærke er på linje med trekanten trykt i venstre motorhjelm under timing port. Den spidse del af indsugnings-og udstødnings knaster, placeret øverst, venstre side af motoren cylinder, bør peger væk fra hinanden og mod forsiden og bagsiden af ​​ATV. Drej krumtapakslen med uret 360 grader og justere T mærket med timingen trekant, hvis knasterne peger indad, mod hinanden.
7

Mål spillerummet mellem ventil ventilløftere og udstødnings-og indtagelse cams, placeret på forsiden og bagsiden af ​​motoren cylinder ved hjælp af en blad-typen søgerbladet. Ideelt set vil der være en 0,0039 til 0,0071 tommer kløften mellem indtagelse cam og tappet og 0,0079 til 0,0118 tommer kløft mellem udstødningen cam og tappet. De tappet shims skal udskiftes, hvis enten udstødnings-eller indtagelse clearance er ude af specifikation.
8

Skru cam kædestrammer foråret holder bolt og foråret, placeret på bagsiden af ​​motoren cylinder, med en 12 mm stik. Fjern cam kædestrammer bolte ved hjælp af en 5 mm unbrakonøgle.
9

Vær opmærksom på retningen knasterne peger, og fjern derefter knastakslen indehavere ved hjælp af en 10 mm stik. Løft knastakslerne ud af motoren topstykke at få adgang til indsugning og udstødning tappet mellemlæg. Placer en skruetrækker under midterdelen af ​​knasten kæden, placeret på toppen af ​​motoren topstykke, for at holde kæden falder ned i motoren.
10

Fjern shim fra toppen af indsugning eller udstødning ventilløfter, hvis ventilen clearance ikke er under ventilens angivne interval, ved hjælp af en magnetisk pickup værktøj. Vær opmærksom på nummeret præget ind i bunden af ​​Ventilafstand shim, der angiver shim tykkelse i millimeter. For eksempel: En afstandsstykke med nummeret 280 angiver en tykkelse på 0,11 tommer. Vælg en tyndere shim hvis indsugningsventil højde er mindre end 0,0039 inch. Vælg en tykkere shim hvis ventilen clearance er større end 0,0071 inch. Coat toppen og bunden af ​​den nye shim med en molybdæn-baseret fedt, og skub derefter shim på toppen af ​​tappet.
11

Geninstaller knastakslerne på motoren topstykke, peger knasterne væk fra hinanden i den samme position, de blev fjernet. Geninstaller knastaksel holdere, stram derefter indehaveren boltene til 7 mund-pounds med en momentnøgle.
12

Tryk på udløseren, som ligger på den inderste spids af strammeren ind i cam kædestrammer krop . Skub strammer trykstangen i kædestrammer kroppen, så montere strammeren på motorens cylinder. Skru kædestrammeren monteringsbolte på plads og spænd boltene til 7 mund-pounds. Skub strammer fjederen i strammeren kroppen, så skru fjederholderen bolt på plads. Fjederen holder bolt til 21,5 mund-pounds.
13

Drej krumtappen to hele omgange til sæde shim, så justere T mærket med trekanten i bunden af ​​timingen porten. Recheck ventilspillerum. Udskift shim med en tyndere eller tykkere shim, hvis det er nødvendigt for at bringe indsugningsventil afstand mellem 0,0039 til 0,0071 inch eller udstødningsventil afstand mellem 0,0079 til 0,0118 inch.
14

Geninstaller motoren topstykket . Spænd alle tre bolte til 7 mund-pounds, og stram boltene igen til 10 fod-pounds. Skub olie-og udluftning slanger på plads, og skru derefter tændrøret i midten af ​​motorens topstykke. Spænd tændrøret til 8 mund-pounds, og skub derefter tændrørskablet på plads.
15

Geninstaller benzintanken, og skub derefter brændstofslangen på brændstof ventil. Geninstaller øverste og side dæksler onto ATV. Geninstaller sædet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111729.html