Spændingen regulator /ensretter er en integreret komponent i din Yamaha FZR 600 afgiftsordning. Dets vigtigste opgave er at ændre - rette - den alternerende elektriske strøm leveres af motorens generator i direkte elektrisk strøm skala, der anvendes i batteri og el-system. Regulatoren derefter opretholder en konstant 14-volt DC strøm, der skal bruges til at holde batteriet fuldt opladet. Når regulator /ensretter mislykkes, vil batteriet løbe hurtigt som sin ladning trækkes væk af FZR s belysning og tændingssystem. Mens en simpel test kan informere dig om en svigtende regulator, skal hele afgiftssystem blive kontrolleret for at undgå fremtidige problemer. Ting du skal
stjerneskruetrækker
Allen skruenøgler
multimeter
Automatic batterioplader
10 mm socket
Topnøgle
Momentnøgle
Vis flere instruktioner
1

Park motorcyklen på stander. Fjern sædet ved hjælp af saddellåsen indbygget i den venstre side af halen kåben.
2

Fjern skruen fra den venstre side af halen kåben, nær sædet skinnen ved hjælp af en stjerneskruetrækker eller en 4 mm unbrakonøgle. Træk den venstre side af halen kåben væk fra motorcyklen til at afsløre den spænding regulator /ensretter nær baglygten.
3

Indstil din multimeter til at læse en 12-volt DC skala, ved hjælp af målerens drejeknappen. Tryk på multimeter røde sonde til batteriets pluspol, er markeret med et plustegn, og den sorte sonden på den negative terminal. Batteriet skal have et minimum af 12,3 volt DC, som vises af multimeter. Oplad batteriet helt, ved hjælp af en automatisk batterioplader, hvis batteriets spænding er mindre end 12,3.
4

Start motoren, og lad den tomgang på plads i et minut. Tilslut multimeter sonder, røde til positive og sort til negativ. Rev motoren til 3000 rpm og tage til efterretning, batteriets spænding, vises af multimeter. Batteriet skal angive en ladespænding på 14,0-14,4 volt DC. Spændingen regulator bliver beskadiget, hvis spændingen aflæsning er mindre end 13,9 eller større end 15,3.
5.

Stands motoren, og sluk for tændingen. Træk ledningsforbindelsesenheden ud af bagenden af ​​spænding regulator. Indstil din multimeter til en RX10 modstand indstilling, angives med en omega symbol: Ω. Forbind den røde sonde til stikkets øvre terminal og den sorte sonde til nogen af ​​de to resterende terminaler. Multimeter skal angive en modstand på 0,31 til 0,37 ohm. Flyt den sorte sonde til den resterende terminal. Generatorens statorspolen er beskadiget og skal udskiftes, hvis enten terminal frembringer en modstand værdi mindre end 0,31 ohm.
6

Hold venstre hale kåben mod motorcyklens sæde skinner. Skub chefer på indersiden af ​​dækslet ind i øskner indbygget i sædets skinner. Skru venstre hale kåben skrue på plads. Geninstaller sædet på motorcyklen.
Voltage Regulator Udskiftning
7

Park motorcyklen på stander. Fjern sædet ved hjælp af saddellåsen indbygget i den venstre side af halen kåben.
8

Skru minuspol bolt ved hjælp af en stjerneskruetrækker. Løft negative batterikabel væk fra terminalen og motorcyklens ramme.
9

Fjern skruen fra den venstre side af halen kåben, nær sædeskinnes, ved hjælp af en stjerneskruetrækker eller en 4 mm Allen skruenøgle. Træk den venstre side af halen kåben væk fra motorcyklen til at afsløre den spænding regulator /ensretter nær baglygten.
10

Fjern spændingsregulator med en 10 mm sokkel og en topnøgle. Tag ledningerne stikket fra spænding regulator.
11

Monter en ny spændingsregulator på rammen. Skru regulatoren monteringsbolte på plads, og stram boltene til 7.6 mund-pounds med en momentnøgle. Sæt den elektriske stik i spænding regulator.
12

Tilslut det negative batterikabel til den negative batteripol. Skru terminalen bolten på plads.
13

Hold venstre hale kåben mod motorcyklens sæde skinner. Skub chefer på indersiden af ​​dækslet ind i øskner indbygget i sædets skinner. Skru venstre hale kåben skrue på plads. Geninstaller sædet på motorcyklen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111691.html