Maksimering liv og udførelsen af ​​de 1998 Harley-Davidson Softail Heritage Spring hængslerne på tilslutning til en streng vedligeholdelse rutine. Harley-Davidson giver en detaljeret liste over planlagte vedligeholdelsesarbejder, der skal udføres hver 2500 miles, med yderligere procedurer, der kræves hver anden 2.500-mile interval. Disse procedurer strække sig ud over en grundlæggende olie og filter forandring og er beregnet til at holde hele motorcykel i sit højdepunkt driftstilstand. Formålet med en Planlagt vedligeholdelse Interval

En motorcykel bygger på en række systemer til at bevæge dig ned på motorvejen sikkert og effektivt. I løbet af sin levetid, vil mange af de bærbare komponenter, såsom tændrør, drivremme og smøremidler, slid på point of failure. En planlagt vedligeholdelse interval tillader hver komponent, der skal inspiceres eller udskiftes, før den når et punkt for fiasko, som bestemt ved Harley-Davidson ingeniører. Bestemt, bør visse aspekter af grundlæggende vedligeholdelse skal udføres før hver tur, for det meste i form af olie-niveau kontrol og dæktryk eller bremse inspektioner, i modsætning til hver 2500 miles.
Basic Inspektioner

Harley-Davidsons vedligeholdelse protokoller kræver en visuel inspektion af Softail batteri, dæk, bremseklodser, brændstofsystemer og elektriske systemer ved hver service interval. Batteriets tilstand og opladning skal testes ved hjælp af et multimeter og en belastning tester. Elektriske artikler, såsom lys, hornet og ladesystem, er også testet for at sikre, at de fungerer efter hensigten. Afgiftssystemet, dog testes med et multimeter, mens motorcyklen motor kører. Motoren er revved til ca 3.000 rpm med multimeter forbundet til batteriet, som skulle give en spænding læsning af 14,0 volt DC. Noget mindre end 14,0 volt vil indikere et problem i motorcyklens afgiftssystem. Brændstofslanger og forbindelser mellem brændstoftanken og karburatoren skal også kontrolleres for hærdning, revner eller lækager. Ligeledes skal dæk-og bremsebelægningsslid kontrolleres. Hvis dækkene er slidt forbi slidindikator støbt ind i slidbanen, skal dækkene udskiftes. Bremseklodser skal have et minimum af 1/8-inch pad materiale, der skal betragtes som brugbare. Alle slidte eller beskadigede dele skal udskiftes.
Væske-og filterskift

Evolution motor, der bruges af en 1998 Softail motorcykel anført tre forskellige smøremidler, der skal udskiftes hvert andet serviceinterval, eller 5.000 miles, hvilket smører motoren, den primære kæden og transmission. Motorens olieforsyning drænes fra olietanken, placeret under rytterens sæde via en drænslange nederst til venstre bagrammen skinne. Ligeledes er den primære kæde væske drænes gennem en drænport under den runde kobling inspektion dækning på den primære Kædehuset. Transmission væske drænes fra bunden af ​​transmissionshuset. Tilstand og væske niveauer af begge bremsepumpe, placeret på styret eller nær højre fod kæledyr, skal også kontrolleres. Motorcyklens Luftfilteret skal afmonteres og rengøres eller udskiftes, hvis den er beskadiget. Oliefilteret også skal udskiftes på dette tidspunkt for at forhindre recirkulation af forurenende stoffer ind i motoren olieforsyning.
Chassis Vedligeholdelse

I løbet af nogen tjeneste interval, de skruer langs motorcyklens ramme og drivlinie skal spændes for at forhindre dem løsne under vibration. Motorcyklens Springer-stil forgaffel og bageste støddæmpere skal også efterses hvert 5000 miles for skader. Gaflen pivot eller styretøj hoved, skal lejerne også kontrolleres for at sikre en problemfri drift og bør have frisk fedt sprøjtes ind i forgaffel ved hver service interval. Dog skal forgaffel lejet fjernes, renset, inspiceret og ompakkes med fedt hver 20 tusind miles. Drevet remspænding og baghjul tilpasning skal også kontrolleres og justeres for at forhindre overdreven slid og stabilitet spørgsmål.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111602.html