RM125 Clutch Plate Installation
Sidestøtteben
10 og 17 mm stik
Topnøgle
Oil fange pan
Momentnøgle
tænger
5 mm unbrakonøgle
Otte fiber friktion koblingsplader
Syv stål koblingsplader
SAE 10W-40 motorcykel-grade motorolie
Six kobling fjedre
Cotter pin
Vis Flere Instruktioner
1 < p> Placer motorcyklen på en side står, og derefter starte motoren. Lad motoren varm i tre minutter, så stop motoren, og lad den køle af i yderligere tre minutter.
2
Fjern oliepåfyldningsdækslet fra toppen af kobling dække, som ligger på højre side af motoren. Skru transmissionsnet bundproppen bolt fra bunden af motorens krumtaphus ved hjælp af en 17 mm stik og en topnøgle. Løft motorcykel ind i en opretstående stilling, og tøm gearolie i en olie catch-pan. Skru afløbet bolten på plads med hånden, når olien er løbet helt. Spænd bolten til 14,5 mund-pounds, med en momentnøgle.
3
Fjern splitten bagfra bremsepedalen pivot, ved hjælp af en tang. Skub pivot ud fra bagsiden af bremsepedalen. Fjern bremsepedalen, ved hjælp af en 5 mm unbrakonøgle.
4
Fjern koblingsdæksel pakning, ved hjælp af en 10 mm stik.
5.
Skru alle seks koblingsfjederen bolte fra den ydre overflade af koblingen trykplade ved hjælp af en 10 mm stik. Træk fjederbolten og koblingen fjedre ud af trykpladen foråret brønde, og træk derefter trykpladen off koblingen kurven. Fjern koblingen trykstangen og pejling fra midten af koblingen kurven.
6
Tag fat i kobling plade stak og træk den ud af koblingen kurven. Der vil være 15 koblingsplader i alt,. Otte fiber slidsko og syv stål koblingsplader
7
Soak de nye koblingsplader i SAE 10W-40 motorcykel-grade motorolie til 10 minutter. Skub nye koblingsplader i kurven, begyndende med en fiber friktion plade, efterfulgt af en stål kobling plade. Fortsæt, indtil den sidste friktion plade er blevet placeret i koblingen kurven.
8
Geninstaller koblingen trykstangen og bærer med de bærende ruller står motoren ind i koblingen kurven, og skub derefter trykpladen på plads. Juster trykpladen foråret brønde med koblingskurvens monteringshuller. Skub et nyt sæt kobling fjedre ind i foråret brønde, så hånd-tråd foråret bolte på plads. Spænd fjederbolten til 3,3 mund-pounds, vekslende mellem bolte diagonalt jævnt stramme trykpladen mod koblingspladerne.
9
Montér koblingsdækslet og pakning. Spænd koblingsdækslets bolte til 8 mund-pounds.
10
Geninstaller bremsepedalen på monteringsaksel. Spænd bremsepedalen bolt til 18 fod-pounds. Skub bagbremsen pivot ind bag bremsepedalen. Sæt en ny split gennem bremsepedalen pivot og bøje benene rundt i pivot, ved hjælp af en tang.
11
Fyld motorens krumtaphus med 0,5-liter SAE 10W-40 motorcykel-grade motorolie, skru derefter oliepåfyldningslåget på plads. Start motoren og lad den varme i tre minutter, så stop motoren, og lad den køle af i yderligere tre minutter.
12
Løft motorcykel ind i en opretstående stilling, og holde det på plads. Løsn oliestanden bolt, placeret ved 04:00 position på koblingen dækning. Olie bør begynde at sive ud af motoren, så snart bolten løsnes tilstrækkeligt. Hvis olie ikke begynder at lække fra olie-check bolt-hul, tilsæt olie ind i krumtaphuset, indtil en lækage vises. Spænd bolten til 8 mund-pounds
13
Pull i koblingsgrebet, indtil du føler modstand, og holde det på plads. Mål afstanden mellem koblingsgrebet og håndtaget aborre, ved hjælp af en skydelære. Ideelt set bør der være en 1/8-inch kløft mellem håndtaget og aborre. Juster afstanden, ved hjælp af kabel justering på bagsiden af aborre, hvis afstanden er større eller mindre end 1/8-inch.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111589.html