2002 Yamaha R6 Clutch Installation
Svingarm lift
stjerneskruetrækker
4 og 5 mm Allen skruenøgler
Oil fange pan
10, 17 og 22 mm stik
Topnøgle
Momentnøgle
10 mm Ringgaffelnøglesæt
skydelære
Yamaha clutch holder værktøj
Flad skruetrækker
Otte fiber friktionspladerne
Syv stål koblingsplader
Tre quarts, 10W-30 SE eller SF -Grade motorolie
To aksialskiver
Clutch kurven krave
Clutch kurven
Clutch boss
Fjederskive
Six Clutch Springs
Clutch dækselpakning
Show Flere Instruktioner
1
Monter R6 på en svingarm lift til at støtte det i en oprejst position. Fjern den nederste kåben og retten kåben panel ved hjælp af en stjerneskruetrækker eller en 4 mm unbrakonøgle.
2
Placer en olie catch pan under motoren. Skru bundproppen fra bunden af motorens krumtaphus ved hjælp af en 17 mm sokkel og en topnøgle. Lad olien løbe indtil oliestrømmen reducerer til en langsom drop. Skru bundproppen ind i krumtaphuset med hånden, og stram den til 18 fod-pund med en momentnøgle.
3
Løsn nederste koblingskablet låsemøtrik, fundet nær spærreventil på bunden af koblingen dækslet på højre side af motoren, ved hjælp af en 10 mm kombination skruenøgle. Træk kablet ud af spærreventil med hånden. Fjern koblingsdækslet og pakningen fra motoren til at afsløre kobling forsamling, ved hjælp af en 5 mm unbrakonøgle.
4
Fjern koblingen fjedre og fjederbolten fra den ydre kobling trykplade, ved hjælp af en 10 mm stik. Træk den ydre kobling trykplade ud af kobling forsamling med hånden. Mål kobling fjedre, ved hjælp af en skydelære. Udskift fjedrene som et sæt, hvis nogen af fjedrene 'samlede længde ikke er lig med 2,165 inches, eller 55 mm.
5.
Træk koblingspladerne ud fra koblingen forsamling med hånden. Adskil alle otte fiber friktionspladerne fra de syv stål koblingsplader. Måle tykkelsen af fiberpladerne. Udskift friktionspladerne som et sæt, hvis nogen af pladerne 'er mindre end 0,114 inches eller 2,9 mm tyk. Læg de stålplader på en plan, glat arbejdsområdet for at tjekke for krumninger. Udskift stålplader som et sæt, hvis nogen af de plader er skæv på nogen måde.
6
Bøj foldede låseskive fane væk fra koblingen boss møtrik, beliggende i centrum af kobling forsamling ved hjælp af en flad skruetrækker. Hold den ydre koblingskurven stabilt med en Yamaha kobling holder værktøj og skru koblingen boss møtrik, ved hjælp af en 22 mm stik. Træk koblingen chef, låse skive og trykskive ud af kobling kurven ved hånden. Tag fat i koblingen kurv og trække det fra motoren krumtapaksel med hånden. Slip trykskiven og halsbåndet krumtapakslen. Spring dette trin over, hvis du kun udskifter koblingspladerne og fjedre.
7
Skub en ny kobling kurv krave, efterfulgt af en ny trykskive og koblingen kurven på krumtapakslen. Skub en anden trykskive, efterfulgt af kobling boss og en ny låseskive, på plads inden koblingen kurven. Hold koblingskurven støt og skrue en ny kobling boss møtrik på enden af krumtapakslen. Spænd møtrikken til 51 fod-pounds. Bøj låseskive fanen op og mod siden af koblingen boss møtrik. Spring dette trin over, hvis du kun udskifter koblingspladerne og fjedre.
8.
Soak den nye fiber friktion plader og stål koblingsplader i 10W-30 SE eller SF-Grade motorolie til 10 minutter. Arrangere koblingspladerne i en stak, startende med en fiber friktion plade efterfulgt af en stål kobling plade, indtil alle 15 plader er anbragt i et skiftende mønster. Slip pladerne i koblingen kurven, og derefter placere den ydre trykplade over koblingspladerne. Sæt de nye kobling fjedre ind i pres-plade foråret brønde. Skru fjederbolten på plads og spænd boltene til 5.8 mund-pounds.
9
Sæt koblingsdæksel en ny pakning. Slip koblingen kablet i spærreventil og spænd den nederste kabel lås møtrik.
10
Fyld motor med 2,6 quarts motorolie gennem påfyldningsstudsen indbygget i toppen af koblingen dækning.
11
Geninstaller den nederste kåben og retten kåben panel. Fjern swing-arm løft og sænk R6 på dens støtteben.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111528.html