Yamaha produceret Virago racercykler med transistor-kontrolleret tænding (TCI), som en opgradering fra typisk breaker-point tænding. Men systemet vist sig upålidelige, fordi det ikke genererer fuld spænding over tændingskredsløbet på et konsistent grundlag. Mange ryttere opdagede cyklen kører bedre ved at fjerne de TCI komponenter og eftermontering en breaker-point setup fra tidligere Yamaha cykler. Som et resultat, tilbyder eftermarkedet fabrikanter konvertering kits, der tilpasser sig de fleste Virago motorcykler. Konverteringen kræver mekanisk aptitude, kendskab til motorcyklen og ledninger skematiske, som følger med sættet. Ting du skal
Dual breaker-point kit med ledninger skematiske
metriske værktøjer
Bidetang
Skiftenøgle
Skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
Fjernelse TCI

1

Fjern rytterens sæde. Sluk brændstof petcock på undersiden af ​​benzintanken. Afbryd brændstof linje fra petcock og fjern benzintanken. Afbryd batterikablerne fra batteriet.
2

Kobl TCI tændkabler fra plug-in-stik over timingen sagen på højre side af motoren. Lirke gummi vandtæt stik ud af toppen af ​​sagen. Skær den ene side af stikket med bidetang og fjerne den fra omkring ledningerne. Gem stikket.
3

Løsn og fjern boltene på timingen tilfælde dække. Træk dækslet for at få adgang til TCI stator og svinghjul.
4

Fjern skruerne fra den cirkulære plade på forsiden af ​​statoren. Skub TCI ledningsstikket gennem hullet, hvor det vandtætte stik blev fjernet fra oven, mens du trækker stator ud af timingen sagen.
5.

Fit en skiftenøgle på fladerne på svinghjulet kegle i midten af ​​sagen som en sikkerhedskopi. Løsn og fjern sekskantede bolt ved den yderste ende af keglen med en metrisk sokkel og skralden. Træk TCI svinghjul ud af timingen sagen.
6

Afbryd push-in wire stik fra den side af TCI-modulet. Flyt ledningerne til siden. Fjern monteringsskruerne og kassér modulet.
Installation af Points
7

Monter spænding regulator fra breaker-points kit hvor TCI-modulet blev fjernet. Følg instruktionerne i ledninger skematisk og forbinde de relevante farvede ledninger, som du fjernede fra TCI-modulet til de angivne faner på regulatoren.
8

Installer den nye timing knastaksel fra sættet ind i centrum af timingen tilfældet med den medfølgende sekskantede bolt. Fastgør timing plade inde i sagen med de medfølgende sekskantskruer bolte.
9

Feed wiren bly fra den nye kondensatoren gennem porten i toppen af ​​huset indefra. Slut ledningen til den relevante fane på nye spændingsregulator. Sæt enden af ​​den positive spiraltråden gennem porten fra oven og passer metal stikket på terminalen mærket "+" på timingen plade. Monter den gemte vandtæt stik omkring kondensator og spole wire på ydersiden af ​​huset, og skub det fast i toppen af ​​porten.
10

Monter dual-breaker point forsamling til forsiden af timing plade med de medfølgende skruer, og sørg for nylon tapper på hvert punkt er imod siderne af timing knastaksel. Forbind den korte jumper wire mellem "+" klemmen på pladen og wiren terminal i bunden af ​​punkterne. Fastgør spolen tråd og jumper ledning til den terminal med det medfølgende og møtrik.
11

Monter den nye pakning og timing dæksel på ansigtet af timingen sagen. Fastgør dækslet med de medfølgende skruer. Tilslut batterikablerne til batteriet. Sæt gas tank og tilslut brændstofslangen til petcock. Sæt sædet på motorcyklen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111511.html