Hver motorcyklist rundt om i verden er bekendt med brugen af ​​koblingsgrebet at skifte mellem deres maskinens forskellige gear for at kompensere for skiftende hastigheder eller ridning betingelser. Den grundlæggende teknik for at trække i håndtaget, skifte gear og slip derefter håndtaget er obligatorisk for afslappet trail ridning. Men kan off-road motocross racing sætte et helt nyt spin på basale skiftende teknikker. Formålet for Clutch

din snavs cykel kobling er ansvarlig for at kontrollere overførsel af strøm genereret af motoren til at transmissionen, så baghjulet for at flytte motorcyklen fremad. Med koblingsgrebet trak, pladerne i koblingen frigøre, så motorens udgangsaksel at dreje frit uden at dreje transmissionen. Mens Koblingen frakobles, bliver transmissionsgearene frigjort fra den konstante belastningen af ​​motoren. Dette gør det muligt for snavs cykel rytter at skifte gennem gearene uden at forårsage stress, der i sidste ende vil slides væk gear 'tænder. Når håndtaget er udgivelse, koblingspladerne engagere og transmissionen genoptager driften.
Shifting med Clutch

Shifting din snavs cykel under normale ridning situationer altid udføres med koblingsgrebet. Dette er især vigtigt, når du rejser ved lavere hastigheder, som koblingen giver fin kontrol over motorcyklens effekt, så du kan styre præcis hvor hurtigt du rejser over ujævnt terræn. Ligeledes bruge koblingen reducerer risikoen for at beskadige redskaber og skifteren gafler inden transmissionen mens skiftende ved højere hastigheder. Blot at vælge et gear uden brug af koblingen - og korrekt teknik - vil tvinge de redskaber til at ændre, mens de stadig er under en belastning. I værre tilfælde scenarier, kan dette knække tænder ud af de redskaber, som vil medføre yderligere skade, hvis fragmenter er fanget i transmissionen.
Reglernes formål Koblingsfri Shifting

Shifting uden brug af en kobling kan være gavnligt i off-road racing, så rytteren at bevæge sig gennem gearene uden at tage til at trække i koblingen, skal du vælge et gear og slip koblingen. Disse få sekunder er meningsløse på en trail ride, men kan betyde forskellen mellem at vinde eller tabe på en racer. Shifting i et højere gear uden kobling, især i de første par sekunder af en race, kan give en racer nok af et forspring at gøre det til den kritiske første tur. Ligeledes kan downshifting tillade baghjulet til at dreje hurtigere, og skub, når du nærmer dig et sving. Mens dette normalt ikke er ønsket på sporet, glider ind i et sving fastholder snavs cykel hastighed og punkter motorcykel mod turn exit point.
Praksis og Teknik

At lære at sikkert og effektivt skifte uden koblingen tager praksis. Start med at accelerere i en lige linje i første gear. Load gearstangen ved forsigtigt at trykke op på armen med spidsen af ​​din boot indtil du føler let modstand. Lidt rulle gashåndtaget tilbage til delvist lukke gashåndtaget. Gearstangen vil bevæge sig opad nemt og flytte ind andet gear som transmissions losser. Åbn gashåndtaget straks at accelerere, og derefter gentage efter behov, indtil du har upshifted gennem din snavs cykel s gear. Downshifting i et lavere gear sker i lignende, men modsat, måde. Load håndtaget ved at trykke ned let. Luk gashåndtaget at decelerere, derefter hurtigt blip - momentant open - gashåndtaget. Den shifter håndtag vil bevæge sig nedad som motorens omdrejningstal øges. Yderligere nedgearing kan udføres på denne måde.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111506.html