Yamahas Raptor 660 var en sport-fokuseret, terrængående køretøj designet primært til off-road racing. Mens utility-typen ATV'er brugte en automatisk transmission, påberåbt Raptor på en manuelt betjent transmission for maksimal ydelse på alle tidspunkter. Dog kan de krav off-road racing hurtigt bære Raptors koblingsplader, så transmissionen til at glide og miste magten. EBC tilbyder udskiftning koblingsplader, der tilbyder højere holdbarhed over fabrikken koblingsplader, så Raptor til at håndtere skiftende ridning miljøer med lethed. Installation af EBC plader er en enkel, men alligevel tidskrævende job, men kan udføres af de fleste Raptor ejere udstyret med standard værktøj. Ting du har brug
10, 12 og 14 mm stik
Topnøgle
momentnøgle
Eksterne låsering tænger
To 4,57-tommer indvendig diameter fiber friktion
Five 4,41-tommer Indvendig diameter fiber friktionspladerne
7 stål koblingsplader
3 quarts, 20W-40 API SE-grade motorolie
5 EBC kobling fjedre
Clutch dækselpakning
Vis Flere Instruktioner

1

Fjern olietømningsskruen boltene fra venstre side af motoren, og olietanken, ved hjælp af en topnøgle og en 14 mm stik. Dræn olien fra krumtaphuset, og olietanken til en olieaftapningsbakke, skru derefter afløbet boltene på plads, i hånden. Spænd krumtaphuset bundproppen bolt til 22 fod-pounds, og olietanken afløb bolt til 18 fod-pounds, med en momentnøgle og en 14 mm stik.
2

Indstil EBC koblingsplader i tre separate stakke, startende med de to 4,57-tommer indvendig diameter fiber friktion, fem 4,41 tommer Indvendig diameter fiber slidsko og syv stål koblingsplader. Soak koblingspladerne i 20W-40 API SE-grade motorolie.
3

Unbolt højre fod hvile, ved hjælp af en topnøgle og en 14 mm stik. Fjern holdeclips bagfra bremsepedalen stud, ved hjælp af et par eksterne låsering tang. Træk bageste bremsepedalen off stud, med hånden.
4

Fjern olierør fra kobling dække ved hjælp af en topnøgle og en 12 mm stik. Skru oliefilteret bolten fra midten af ​​oliefilter fastgørelsespunkt ved hjælp af en topnøgle og en 17 mm stik. Skru kobling dække monteringsbolte, ved hjælp af en topnøgle og 10 mm stik. Træk koblingen dæksel og pakning væk fra motoren.
5.

Skru fjederbolten fra koblingen trykplade, ved hjælp af en topnøgle og en 10 mm stik. Træk kobling fjedre ud fra trykpladen foråret brønde, i hånden. Fjern trykpladen ved hjælp trækstangen beliggende i centrum af koblingen trykplade.
6

Træk koblingspladerne ud af koblingsindretningen ved hånden. Fjern fjederen pude plade, den fjerde plade nærmest motoren, fra koblingen pladestabelen. Kassér de resterende koblingsplader.
7

installere den nye EBC koblingsplader i koblingen forsamling, startende med en 4,41-tommer fiber friktion plade, efterfulgt af en stål kobling plade og en 4,57-tommer fiber friktion plade. Slip foråret pude plade over den første stabel af koblingsplader. Installere de resterende koblingsplader, vekslende mellem stål kobling plader og 4,41-tommer fiber slidsko. Placér den sidste 4,57 tommer fiber friktion plade på enden af ​​koblingen pladestabelen.
8

Skub koblingen trykplade over koblingspladerne. Sæt de nye EBC kobling fjedre ind i kobling trykplade foråret brønde. Skru fjederbolten på plads og spænd boltene til 5.8 mund-pounds, med en momentnøgle og 10 mm stik.
9

Monter koblingsdæksel en ny pakning på motorens krumtaphus ved hjælp af en topnøgle og en 10 mm stik. Installer olierør onto koblingen dækning. Spænd Olierørsaktiviteter boltene til 18 fod-pounds, ved hjælp af en momentnøgle, og 12 mm stik. Skru oliefilteret bolt på plads, og stram den til 45 fod-pounds, ved hjælp af en momentnøgle, og en 17 mm stik.
10

Geninstaller den bageste bremsepedal, anvender eksterne låsering tang. Geninstaller højre fod hvile, ved hjælp af en topnøgle og en 14 mm stik.
11

Fyld olietanken med 2 Potter 20W-40 API SE-grade motorolie. Start motoren, og lad den køre i tomgang i stedet for tre minutter til at cirkulere olie gennem krumtaphuset, så stop motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111457.html