Buells 500 cc Blast var en lille og let-til-tur motorcykel, indført mange ryttere rundt omkring i verden til de to-hjulede sport siden dens indførelse i 2000. 2001-Blast P2 stort set uændret i forhold til året, afhængig af sine single-cylindret motor og transmission til at give strøm nok til at tilfredsstille de fleste ryttere. På grund af sin enkelhed, at Blast kræves minimal vedligeholdelse, der opfordrede til motor og transmission olieskift hver 5000 miles. Selvom jobbet er forholdsvis ligetil, skal en del af motorcyklen demonteres med henblik på at dræne og genopfylde begge væsker. Ting du skal
Rear swingarm stå
stjerneskruetrækker
14 mm flex-head socket
Topnøgle
1/2- og 5/8-inch stik
tænger
Olie filternøgle
Olie filter
Shop håndklæder
To quarts, 20W-50 motorcykel-specifikke motorolie
Tragt
Momentnøgle
Torx T-27 skruetrækker Salg One Quart , 75W-90 gearolie
Vis Flere Instruktioner
1

Start din Blast og lad det tomgang på plads i 3 til 5 minutter for at varme motorolien. Stands motoren, og lad den køle af i yderligere 10 minutter.
2

Monter Blast på en bageste svingarm stativ til at støtte motorcykel i en lodret position. Skru oliepinden fra Blast s frame, beliggende mellem brændstoftanken og styret ved hånden.
3

Fjern sædet ved hjælp udløseren under venstre side af halen kåben . Skru kablerne fra batteriet, begyndende med den sorte negative kabel, efterfulgt af røde positive kabel, ved hjælp af en stjerneskruetrækker. Løft batteriet ud af motorcyklens ramme.
4

Skru venstre fod pind beslag nødder, som ligger inden for rammen venstre sædeskinnes, ved hjælp af en 14 mm flex-head sokkel og en topnøgle. Træk foden pind beslaget lidt væk fra motorcyklen og skru olie afløbsslangen-bolten fra indersiden af ​​beslaget, ved hjælp af en 1/2-inch sokkel og en topnøgle.
5

Placer en olieaftapningsbakke under olien drænslange og krumtaphus udluftning slange. Løsn fjederklemmer knyttet aftapningspropperne til enderne af begge slanger, ved hjælp af en tang. Træk drænpropper ved hånden, og tøm motorolie i din olieaftapningsbakke. Lad olien løbe i mindst 10 minutter, eller indtil oliestrømmen har reduceret til en ad gangen. Skub bundpropperne i olien drænslange og krumtaphuset udluftningsslangen, og derefter trække spændfjedrene på plads med en tang.
6

Flyt din olieaftapningsbakke til forsiden af ​​motoren og sæt den under den cylindriske oliefilter. Skru oliefilteret, ved hjælp af en topnøgle og et oliefilter stik. Placer oliefilteret i din drænbakke og tillade nogen resterende olie løbe ud. Tør oliefilteret monteringsplade ren med en butik klud efter den er tømt.
7

Spred et tyndt lag 20W-50 motorcykel-specifikke motorolie omkring den nye oliefilter s pakning. Skru oliefilteret på motoren med hånden, indtil oliefilter pakning sidder mod motoren, stram derefter oliefilter yderligere tre fjerdedele af et sving.
8

Fyld olietanken med 1,5 Potter 20W-50 motorcykel-specifikke motorolie gennem påfyldningsstudsen mellem styret og brændstoftanken, ved hjælp af en tragt. Fjern tragten og skru oliepinden på plads, med hånden.
9

Flyt din olieaftapningsbakke direkte under motoren. Skru gearolie bundproppen fra bunden af ​​motorens krumtaphus ved hjælp af en 5/8-inch sokkel og topnøgle. Tøm gearolie i din dræningsbakke. Tør bundproppen med en butik håndklæde, skru derefter bundproppen ind i krumtaphuset ved hånden. Spænd bundproppen til 18 fod-pounds, ved hjælp af en momentnøgle, og en 5/8-inch sokkel.
10

Fjern koblingen inspektionsluge fra transmissionen, som ligger på venstre side af motoren ved hjælp af en Torx T-27 skruetrækker. Hæld op til en kvart af 75W-90 gearolie i transmissionen. Stop fyldning transmissionen når oliestanden er steget til bunden af ​​kobling mellemgulvet foråret, synlig gennem koblingen inspektionshul. Geninstaller koblingen inspektionsdæksel, ved hjælp af en Torx T-27 skruetrækker.
11

Geninstaller olie afløbsslangen og krumtaphus slangen på venstre fod pind beslag, ved hjælp af en 1/2-inch sokkel og en sokkel skruenøgle. Monter venstre fod pind beslag på rammen venstre sædeskinnes, ved hjælp af en 14 mm flex-head sokkel og en topnøgle. Spænd mund pind beslag nødder til 35 fod-pounds, med en momentnøgle og en 14 mm flex-head stik.
12

Sænk batteriet i sin bakke mellem begge sæde skinner. Fastgør det røde positive kabel til batteriets, efterfulgt af den sorte negative kabel, ved hjælp af en stjerneskruetrækker. Lås sædet på plads på sædet skinner.
13

Fjern Blast bagfra swingarm stå og starte sin motor. Lad motorcyklen tomgang i fem minutter for at varme motoren olie, så stoppe motoren. Løft Blast off af sin sidestøttebenet og ind i en lodret position, så tjek oliestanden med oliepinden. Hæld yderligere olie i olietanken, en ounce på en gang, hvis oliestanden er under "Fill"-mærke præget ind oliepinden. Sænk Blast på dens side står, hvis oliestanden ligger mellem oliepinden er "Fill" og "Full" mærker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111450.html