Mikuni er en producent af motorcykel karburatorer, der er baseret i Japan. De er almindeligt monteret som fabrikken standard single-cylindrede motorcykler fremstilles dér. BST er et budget enhed, der indeholder mere af en "set and forget" stil end en performance produkt, men de skal justeres korrekt for at forhindre en lang række spørgsmål, herunder fejltændende, stå eller plug and stempel begroning. Indstillingsskruerne er i en lidt anden position end på andre kulhydrater, men fremgangsmåden er den samme. Ting du skal
Skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

Start cyklen og lad motoren køre i fem til 10 minutter. Motoren skal nå sin optimale arbejdstemperatur for at sikre, at de dele af karburatoren ekspandere for nøjagtigt at afspejle, hvordan de vil udføre, mens du rider normalt.
2

Luk gashåndtaget helt og lad motoren tomgang. Find justeringsskruen på undersiden af ​​karburatoren kroppen. Drej skruen, indtil du hører brændstofblandingen begynde at løbe lean. Du kan identificere dette ved en dukkert i rev niveau og muligvis nogle fejltændinger.
3

Drej skruen tilbage den anden vej, indtil motoren tomgang komfortabelt og konsekvent. Tag cyklen ud for en kort tur, der tager din skruetrækker med dig. Åbn gashåndtaget så bredt som muligt, og sikre, at den næring forbliver ensartede i hele omdrejningsområdet. Hvis blandingen kører lean når gashåndtaget er åben, skal du tilføje en halv tur til justerskruen og teste det igen. Gentag denne proces, indtil motoren brande jævnt gennem hele omdrejningsområdet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111429.html