Honda Z50R var en mini-trail cykel er udstyret med en fire-takts 50 cc motor. Det var oprindeligt beregnet til unge, uerfarne ryttere, men udviklede sig til en populær off-roader, der appellerede til alle typer af entusiaster. Det anslås 70.000 Z50Rs forlod Honda showrooms, da den debuterede i 1979. Ved udgangen af ​​sin produktion, havde Honda produceret mere end en halv million enheder. Baggrund

Z50R kan spore sin afstamning til 1961 med lanceringen af ​​Z100, er udstyret med en 50 cc motor, fem-tommer dæk og Honda varemærke røde-hvide bemaling. Riders døbt det "aben bike" for sin lille ramme, og fordi ryttere dukkede lidt simian når sammenkrøbet på køretøjet. Den Z50M ankom i 1967, men fremhævede ingen affjedringssystem og havde styret folde indad. Honda tilføjede baghjulsophæng og 8 tommer hjul i 1969 med Z50A. Med Z50J i 1974, tjente de 50 cc cykel mini-trail status i amerikansk off-road konkurrence. Fem år senere, Honda perfektioneret mini-trail cykel med Z50R, der har haft en 19-årig produktion.
Early Years

Honda altid beregnet til Z50- serie cykler til at være en første motorcykel til børn eller teen ryttere. Den Z50 var uforgængeligt, lille, adræt og hurtig. Det tilladt forældre at undervise deres børn det grundlæggende i off-road motorcykel ridning. Dens popularitet voksede, fordi det kunne passe ind i en bil bagagerum eller rekreative køretøj til weekend ture til ørkenen eller skovområder. Den Z50R fulgte Z50A versioner, og kom i kun Tahitian Rød. Brændstoftanken var forskellig fra den Z50A, med den bageste koniske at efterligne større cykler. En luftkølet, enkelt cylinder, fire-takts motor med to ventiler per cylinder drevet cyklen. En karburatoren leveret brændstof til motoren. En kæde-drev, tre-speed, automatisk kobling transmission fremsendte kraften til de hjul. Den bageste suspension bestod af dobbelte støddæmpere.
1980'ernes

Gennem sin produktionen kører, den Z50R sad på en 35,2-tommer akselafstand og sæde var en ringe 22,6 inches fra jorden. Dens tørvægt var kun £ 109,1. Motoren var det samme gennem 1980'erne, med kun et par forbedringer tilføjet eller kosmetiske rører. Brændstoftanken fremhævede "Honda" logo med en flyvende vinge over det, og "50R" mærkater var på venstre og højre nummerplader. Honda forkromet kæden vagt, og i 1981 cyklen maker tilføjede et rødt "Z" på begge sider af sædet. Tahitian Red bemaling forsvandt i 1982 til fordel for Blaze Rød. I 1984 havde Honda tilføjede små detaljer, som at male chokket fjedre røde og giver en justerbar gasspjæld stop. Honda også tilføjet suspension til fronten i 1984.
1990'erne

Motoren var uberørt i 1990'erne. I 1991 erstattet Shasta White Blaze Rød som den primære farve. I 1992 mistede brændstoftanken Hondas ikoniske bevingede logo. Suspensionen, ramme og dimensioner forblev uændret. Kun farve accenter ændret. For eksempel modtog brændstoftanken på "Z"-logoet og "Honda" navn lejlighedsvis ændrede farver eller fik accent trim, ligesom lilla i 1995.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111316.html