Harley-Davidson fra 1988 Sportster-serien motorcykel blev drevet af en dengang ny Evolution motor. I modsætning til de Twin-Cam motorer, der anvendes af den nyere Softail og Touring modeller, der tidligere separat transmission og primære kæde-drivdele, husede Sportster begge komponenter i den primære kæde sagen. Dette elimineret behovet for at erstatte en transmission-specifik smøremiddel under rutinemæssige olieskift. Dog skal væsken indeholdt med det primære kædekassen skiftes hver 2500 miles for at sikre problemfri drift fra transmissionen. Ting du har brug
T-27 og T-40 Torx-skruetrækker
olieaftapningsbakke
Shop rag
Primary cover bundprop O-ring
1 Quart, Harley-Davidson Formula + Primær kædehuset væske
Vis Flere Instruktioner
1

Start Sportster og tager det for en kort 5 til 10 minutters kørsel til at opvarme den primære væske sin driftstemperatur. Parkér Sportster på sidestand og lad den køle i 10 minutter, når motorcyklen er varmet.
2

Monter Sportster på en motorcykel-specifikke stik eller stå for at støtte det i en oprejst position.

3

Skru alle seks bolte fra koblingen inspektionsdækslet, placeret på den bageste del af den ydre primære kædehuset dæksel i venstre side af motoren, ved hjælp af en T-27 Torx skruetrækker. Træk dækslet og pakningen væk fra den ydre primære kædehuset dækning.
4

Skru primære kædehuset afløbet bolt, placeret langs den nederste kant af dækslet og direkte under koblingen inspektion port ved hjælp af et T- 40 Torx skruetrækker. Tøm den primære væske i en olieaftapningsbakke.
5.

Træk O-ringen off af bundproppen gevind og erstatte den med en ny O-ring. Rengør bundproppen med en fnugfri butik klud, skru derefter bundproppen i bunden af ​​den primære kædehuset med hånden. Spænd bundproppen til 6 mund-pounds, med en momentnøgle og en T-40 Torx socket.
6

Hæld op til 1 liter Harley-Davidson Formula + Primær kædehuset væske ind i den primære kædehuset gennem koblingen inspektionshul. Stop påfyldning når den primære fluid er i niveau med underkanten af ​​koblingskurven afholdes inden for kædehuset.
7

Tør spildt primær væske med en butik klud, derefter geninstallere koblingen inspektion dæksel og pakning på den ydre primære Kædehuset dæksel. Løst stramme kobling inspektion dækselforskruningen med en T-27 Torx skruetrækker. Spænd boltene til 10 fod-pounds, med en momentnøgle og en T-40 Torx stik. Start ved den øverste bolt, derefter skiftevis de tilbageværende bolte i en stjerne-formet mønster.
8

Fjern Sportster fra stikket eller stå, så sænk den på dens sidestand.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111296.html