Harley-Davidson fra 2006 Heritage Softail er drevet en tredelt motor, transmission og primær drivsystem. Olie ændringer er nødvendige i 2500 mile mellemrum for at holde motorcyklen i en sund tilstand af melodi. Mens de fleste motorcykel olieskift er så så simpelt som tømning og genpåfyldning af motorens olieforsyning, skal det primære drev og transmission olier også ændres på samme tid. Selv om dette ikke tilføje nogle ekstra arbejde til jobbet, kan det være afsluttet ved de fleste Softail ejere i en rimelig tid. Ting du skal
Motorcykel stå
3/8-inch unbrakonøgle
Topnøgle
5/8-inch socket
Drain pan
tætningsskiver
Shop håndklæde
Momentnøgle
Strap skruenøgle
Oliefilter
3 Qts. 20W-50 motorcykel-grade olie
1 qt. Harley-Davidson transmissionsolie eller 85/-140 API GL5 gearolie
Torx T-27 og T40 skruetrækkere
Primary bundprop O-ring
1 qt. Harley-Davidson Primary kædehuset Fluid eller Type D eller F bilindustrien automatgear væske
Torx T-27 og T40 sockets
Vis Flere Instruktioner
1

Varm din Heritage Softail olieforsyning . Start motorcykel og tager det for en kort, fem-minutters tur, og derefter parkere motorcyklen på sin side stå og lad den køle i yderligere 10 minutter.
2

Placer Heritage Softail på et stativ til holde den i en opretstående, vandret position. Skru olietanken tankdækslet med hånden. Skru transmission tankdækslet, som ligger på højre side af transmissionen, vender mod forsiden af ​​motorcyklen, ved hjælp af en 3/8-inch unbrakonøgle.
3

Skru motorolie bundprop fra bunden af ​​motoren, som ligger langs en cross-medlem, der løber mellem den nederste ramme skinnerne nær svingarm, ved hjælp af en topnøgle og en 5/8-inch sokkel. Aftap motorolien i afløbet gryden.
4

Slip tætningsskive off af motorolie bundprop, derefter tørre stikket tip ren med en butik håndklæde. Placer en ny tætningsskive på bundproppen, skru derefter bundproppen ind i motoren med hånden. Spænd bundproppen til 20 fod-pounds, ved hjælp af en momentnøgle, og en 5/8-inch sokkel.
5.

Skru cylinderformede oliefilter fra oliepumpen, som ligger på forsiden af motoren, ved hjælp af en rem skruenøgle. Drop oliefilteret i din drænbakke og kommer olie tilbage i oliepumpen at dræne. Rens oliepumpen og dens monteringsflange med en butik håndklæde og en dele-rengøring spray.
6

Hæld 4 ozs. af 20W-50 motorcykel-grade motorolie i den nye olie filter. Spred et tyndt lag olie omkring oliefilter s tråde og monteringsfladen. Skru oliefilteret på oliepumpen med hånden, indtil den sidder stramt. Spænd filteret yderligere 1/4-turn at låse filteret på plads. Brug ikke værktøj til at stramme oliefilteret.
7

Fyld motorolie tank, placeret under højre side af rytterens sæde, med 2,6 Qts. af 20W-50 motorcykel-grade motorolie. Skru olietanken tankdækslet på plads med hånden.
8

Skru gearolie bundproppen fra bunden af ​​transmissions forsamling, beliggende mellem parret af støddæmpere monteret på bunden af ​​motorcyklen, ved hjælp af en topnøgle og en 5/8-inch sokkel. Tøm gearolie i din dræningsbakke.
9

Slip tætningsskive off af transmissionen bundproppen Tør derefter stikket tip ren med en butik håndklæde. Placer en ny tætningsskive på bundproppen, skru derefter bundprop i transmission forsamling med hånden. Spænd bundproppen til 20 fod-pounds, ved hjælp af en momentnøgle, og en 5/8-inch sokkel.
10

Fyld transmission forsamling med 1 qt. Harley-Davidson transmissionsolie eller 85/-140 API GL5 gearolie. Skru transmission tankdækslet på plads ved hjælp af en 3/8-inch unbrakonøgle.
11

Skru runde kobling Inspektionsdæksel bolte fra den ydre primære drev dæksel, som ligger på venstre side af motoren ved hjælp af en Torx T-27 skruetrækker. Træk koblingen inspektion dæksel og pakning væk fra den primære dækning til at afsløre kobling forsamling.
12

Skru primære bundproppen, placeret direkte under koblingen inspektionsdæksel port ved hjælp af en Torx T-40 skruetrækker. Tøm den primære olie i din dræningsbakke.
13

Slip O-ringen ud af den primære bundproppen og erstatte den med en ny O-ring. Skru bundproppen ind i den primære dækning, ved hjælp af en Torx T-40 skruetrækker. Spænd bundproppen til 6 mund-pounds, med en momentnøgle og en Torx T-40 stik.
14

Fyld den primære kædehuset med en kvart af Harley-Davidson Primary kædehuset Fluid eller type D eller F automotive automatgear væske. Væskestanden skal være selv med den nederste del af koblingen forsamling, synlige gennem koblingen inspektionshul.
15

Geninstaller koblingen inspektion dæksel og pakning, ved hjælp af en Torx T-27 skruetrækker. Stram kobling Inspektionsdæksel monteringsbolte til 10 fod-pounds, med en momentnøgle og Torx T-27 stik.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111294.html