Forskelle mellem K75, K75S og K75RT BMW Motorcykler
K75 var den første tre-cylindrede motorcykel produceret af BMW. K-serien markerede også en række andre nyskabelser til BMW. Forud for indførelsen af K100 i 1983, havde alle BMW modeller er blevet luftkølet og udstyret med karburatorer.
K75 var basismodellen i K-serien. Den K75 havde en 740 cc horisontalt monteret, tre-cylindrede, in-line vandkølet motor. Motoren genererede 75 hestekræfter ved 8.500 omdrejninger i minuttet og havde en tophastighed på 124 km /h. BMW gjort K75 gennem 1996 og solgte 18.485 enheder.
BMW K75S
BMW introducerede K75S samtidig med K75 i 1986. De K75S var sporten version og adskilte sig fra K75, det havde en lille kåbe og vindspejl. De K75S blev afbrudt efter 1995 model år. BMW solgte 18.649 enheder af K75S.
BMW K75RT
BMW K75RT blev markedsført som touring model af K75 serien. Det var udstyret med en kåbe, forrude og hårde sadeltasker. Den ekstra vægt af touring tilbehør gjorde K75RT den langsomste af K75 serien, med en tophastighed på 115 mph. Den K75RT var tilgængelig fra 1989 og gennem 1996. I løbet af denne tid, solgte BMW 21.264 enheder.
BMW K75S Police Motorcycle
BMW solgte specielt udstyrede versioner af K75S til retshåndhævende myndigheder. Med annonceringen af enden af K75 model linje efter 1996 model år, stillede mange BMW-forhandlere BMW hovedkvarter at genoverveje. De involverede forhandlere havde langtidskontrakter med lokale retshåndhævende myndigheder til at give deres motorcykler. BMW plageri og fortsatte produktionen for at opfylde alle forhandlernes kontrakter.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111282.html