Fordele og ulemper ved blokeringsfri bremser på motorcykler
Anti bremsesystemer forhindrer hjulene i at låse op under ekstreme bremsning. ABS gør dette ved hjælp af en ABS styreenhed, en type computer, der overvåger hjulet hastighed via sensorer på bremsen rotorer og chassis. Når den er aktiveret, styreenheden sender et signal til modulatorer på de forreste og bageste hjul, kontrol bremsevæske pres. Når systemet registrerer en forestående hjul låse op, det tager kontrol af bremsen s væske cut-off ventiler, reducere og derefter øge bremsevæske pres for at holde hjulet blokeres og lade rytteren at bevare kontrollen over motorcyklen.
Cost of ABS
blokeringsfri bremsesystem vil tilføje omkring $ 1.000 til udgifter til nye motorcykel. For model år, tilbød 2012 Honda deres Gold Wing med Audio Komfort og Navi XM pakke til en vejledende udsalgspris på $ 25,899. Tilføjelse af ABS-pakke til denne model tog udsalgspris på $ 27,099 for en stigning i prisen på $ 1200 på tidspunktet for offentliggørelsen.
ABS Bremseegenskaber på en Turn
Fordi en motorcykel styrer fundamentalt anderledes end en bil, der er udviklere af ABS stadig forsøger at perfektionere et blokeringsfri bremsesystem, der virker, når motorcyklen hælder ind i en tur. En del af udfordringen er at måle greb niveauer og vægtfordeling en rytter og cykel lænede sig ind en tur.
ABS Safety
En rapport fra Insurance Institute for Highway Safety viser, at motorcykler er udstyret med ABS er 37 procent mindre tilbøjelige end dem cykler uden ABS inddrages i fatale styrt. I kontrollerede test situationer er erfarne ryttere i stand til at stoppe så hurtigt på non-ABS-cykler som de modeller med ABS. En gennemsnitlig eller uerfarne rytter resultatfremgang på motorcykler med ABS. En af de primære sikkerhedsmæssige fordele tilskrives ABS er, at i en nødsituation, kan rytteren simpelthen fuldt bremser og ikke behøver bekymre dig om modulerende bremsekraft til at holde fra udskridning.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111275.html