Statoren på en Suzuki Z400 ATV er en del af det elektroniske tændingssystem, der giver gnist til tændrøret. I modsætning til typiske breaker-point tænding, der trækker en delvis spænding fra batteriet, trækker statoren fuld batterispænding og giver en stærkere gnist. Hvis motorcyklen vender, men vil ikke starte, eller starter og kører uregelmæssigt, kan statoren være defekt. Fejlfinding statoren ved at kontrollere kontinuiteten i ledninger og de magnetiske kontakter, der genererer elektrisk strøm til tændingssystemet. Ting du skal
Metric sokkel og skralde
Metric unbrakonøgle
Voltage meter
Vis Flere Instruktioner
Ledningsføring
1

Fjern de bolte, der sædet fastgøres og fender kåben på plads med en metrisk sokkel og skralden. Løft kåben nok til at afbryde baglygten ledning fra bagsiden af ​​lyset. Tag kåben at få adgang til statoren ledninger.
2

Trace stien af ​​statoren wire, der forlader timing boliger i øverste højre side af motoren. Identificer en sort ledning stik på de vigtigste ledningsnet. Stikket fra de vigtigste ledningsnet ved at trykke på fanen med hånden.
3

Indstil spændingen måler på "Ohm". Sæt stiften fra den røde meter ledning i den kvindelige porten i bunden af ​​stikket.
4

Sæt stiften fra den sorte meter ledning ind i hver af de øvre porte på stikket, en ad tid, som du noterer aflæsningen på måleren hver gang. Typisk kontinuitet i hver havn er 1,2-2,5 ohm. Udskift statoren hvis måleren ikke viser en læsning. Hvis aflæsningen er lavere end 1,0 ohm, fejlfinde statoren.
Stator
5

Løsn og fjern Allen bolte, som fastgør tandremsdækslet til timingen boliger på øverste højre side af motoren med en metrisk unbrakonøgle. Træk tandremsdækslet med hånden for at få adgang til timing plade og statoren.
6

Løsn og fjern timing plade bolte med metrisk sokkel og skralden. Træk timingen pladen med hånden for at få adgang til statoren.
7

Træk stator ud af timingen boliger og inspicere de magnetiske kontakter på de ydre ender af hver kobber snoede. Udskift statoren hvis du bemærker gruber eller brændte pletter på nogen kontakt. Hvis statoren er i god stand, og ohm testen var tilfredsstillende, problemet er et andet sted.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111265.html