Den Kawasaki F6 var en motorcykel bygget af Kawasaki 1971-1974 som en fortsættelse til F4 og F5-serien. Med relativt høje hestekræfter og frihøjde på 245 mm var F6 populær i enduro begivenheder. Kawasaki introducerede F6A i 1972, efterfulgt i 1973 af F6B. F6-serien blev erstattet i 1974 af Kawasaki KS125. Varenumre

F6As har motornummer starter med F6E12341 og stelnummer starter med F6F-18361. Det F6B Motornummeret er foranstillet F6E24447, og rammen nummeret starter med F6F-30402.
Design

F6A kommer i rød som standard, mens F6B kommer i orange. Det F6B har også en lidt større plads og inkluderer blinklys som standardudstyr. Både F6A og F6B har en "125" emblem knyttet til brændstoftanken, i modsætning til den oprindelige F6 model.
Udstyr

F6B udstyret med en anelse re-designet og fladere brændstoftank, der holder 9,7 liter i forhold til F6A s 9.0 liters tank. Den F6A blev bygget med en Mikuni VM24SS karburator, mens F6B bruger en Mikuni VM24SC.
Ligheder

Begge modeller har en to-takts, encylindret 125cc motor med roterende skive ventil og lukkede karburatoren leverer 14,5 hestekræfter ved 7.500 omdrejninger i minuttet. De blev bygget med en fem-trins, konstant mesh, retur-shift transmission og en Vådkobling. Bestanden størrelsen af ​​de forreste dæk er 3,00-18 og den bageste er 3,25-18, og bestanden tændrør er en NGK B8HS. F6 har en tør vægt på 105 kg. F6 spejlet dens "søster" model, Kawasaki F7 175, men manglede den Hatta gaffel design bruges på F5, F7 og F8.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111243.html