Kawasaki introducerede Ninja linje sportsbikes i 1984. Den første Kawasaki motorcykel til at bære Ninja navn var GPz900R. 908 cc Ninja producerede 100 hestekræfter og havde en tophastighed på 150 km /h. Kawasaki fulgte udgivelsen af ​​det første Ninja ved at indføre GPz600R Ninja 600 i 1985. Denne cykel er krediteret med at skabe de 600 cc supersport kategori. Vækst af Kawasaki Ninja Linje

Indførelsen af ​​Ninja 900 i 1984 var så vellykket, at Kawasaki introducerede fire nye Ninja modeller i 1985, GPZ Ninja 250R, GPZ Ninja 400R, den GPZ Ninja 600R og Den GPZ Ninja 1000RX. Alle modellerne forblev stort set uændret for 1986.
1986 Kawasaki Ninja 600 Motorspecifikationer

Ninja 600 blev drevet af en in-line fire-cylindret, 16-ventilet (fire per cylinder) væskekølet, DOHC, 592 cc motor. Dette var den første motor i 600 klassen af ​​motorcykler. Motoren var en oversquare, shortstroke design med en boring og slaglængde på 2,36 inches med 2,06 inches. Fire 32 mm Keihin karburatorer leveret brændstof-luft blandingen til motor med et kompressionsforhold på 11,0-til-1.
1986 Kawasaki Ninja 600 Motorydelse
< p> 1986-Ninja 600 var hurtig og kraftfuld. Det genererede 81,44 hestekræfter ved 10.500 rpm og havde et maksimalt drejningsmoment på 39.83 mund-pounds på 8.000 rpm. The Ninja 600 havde en tophastighed på 132,97 mph og accelererede 0-60 mph på 4,4 sekunder.
1986 Kawasaki Ninja 600 Engine Design

Kawasaki designet motoren Ninja 600, og alle Ninja modeller, at være meget kompakt. For at spare plads og forbedre gasstrømmen, blev dobbelt overliggende knastaksel drivkæde beliggende for enden af ​​krumtapakslen i stedet for en mere traditionel central position. Motoren fungerede også som en stresset medlem af rammen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111210.html