Motorcykler udstyret med rytterens fod pinde, i modsætning til gulvbrædderne, har generelt en tå gearstang, der ligger foran og lidt højere end den venstre fod pind. Cykler med gulvbrædder er normalt udstyret med en hæl-tå shifter - to skiftehåndtagene der er forbundet i form af "V." Håndtagene er placeret på forsiden og bagsiden af ​​venstre gulvbræt. Virkningen af ​​hæl-tå Shifter noget ligner bevægelsen af ​​en se-sav: Når den ene side går op, på den anden side går ned. Princippet og integration med bevægelsen af ​​koblingen er den samme for begge typer skiftere. Med hæl-tå Shifter, har rytteren mulighed for altid at bruge nedadgående bevægelse til at skifte gear. Shifting Up

Med standard tå Shifter, skal rytteren placere sin venstre fod under armen og løft for at skifte til det næste højere gear. Når du bruger en hæl-tå Shifter, til rytteren presser nedad med sin hæl på bagsiden løftestang skifte til det næste højere gear. Armen frigives derefter, så det vil nulstille og være klar til næste skift.
Nedgearing

både standard tå shift og hæl-tå shifter-udstyrede motorcykler flytte ind i et lavere gear sker ved at trykke ned på fremad gearstang med bolden i venstre fod. Når rytteren har genansat koblingen er gearstangen frigivet, så den kan nulstille til næste skift.

Fordele for hæl-tå Shifter
< p> Mange ryttere, der bliver vant til at bruge en hæl-tå Shifter finder det meget lettere at altid bruge en nedadgående bevægelse for at skifte gear. For at skifte til et højere gear, rytteren presser nedad med sin hæl på bagsiden gearstang. For at skifte til en lavere gear, rytteren presser nedad med bolden i sin fod på den forreste gearstang. Fordi en rytter ikke kile tå af boot under gearstangen for at skifte op, er der mindre chance for skæmmer overfladen af ​​boot. Ryttere med visse handicap også finde en hæl-tå Shifter lettere at manipulere, især dem med begrænset mobilitet i deres ankler.
Ulemper til hæl-tå Shifter

Brug en hæl-tå Shifter tager nogle at vænne sig til, især for ryttere, der har brugt en traditionel tå shifter i mange år. Selv om det er muligt at anvende den frontgrebet en hæl-tå Shifter at skifte til højere gear, ligesom en rytter ville på en traditionel tå Shifter, der er normalt meget mindre plads mellem gulvbræt og undersiden af ​​den forreste gearstangen. Det gør det sværere at korrekt placere venstre fod til at skifte til et højere gear. Hæl-tå skiftere er næsten altid findes på motorcykler med gulvbrædder. Gulvbrædder stikker ud længere end mund pinde, der giver rytteren mindre plads til at læne på en tur, før de kom i kontakt med vejbanen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111172.html