I 1976 blev alle de store japanske motorcykel producenter producerer motorcykler drevet af fire-takts fire-cylindrede motorer. Alle af dem, der er, men Suzuki. Suzuki ændret sig med indførelsen af ​​tre nye cykler i GS familien 1977 GS400, GS550 og GS750. GS modtaget instant kritisk og kommerciel succes. Den GS550 var en total brandudsalg for Suzuki. The Original GS550

originale Suzuki GS550 var i produktion i to år, 1977 og 1978. Disse tidlige model GS motorcykler var klassiske eksempler på standarden eller "nøgne"-style motorcykel, kom til at blive omtalt som den universelle japanske motorcykel. De første GS550 modeller blev drevet af en 549 cc, luftkølet, in-line firecylindrede motor og en seks-trins gearkasse. Den GS550 genererede en rapporteret 49 hestekræfter ved 9.000 omdrejninger i minuttet og havde en tophastighed på 111 km /h. Med en våd vægt af 431 kg., Fik Suzuki GS550 mellem 42 og 45 mpg og havde en vejledende udsalgspris på 1745 dollar.
Suzuki GS550E og GS550L

Suzuki indført en anden version af GS550, den GS550E, i 1978. Den GS550E var lidt mere sportslig end basismodellen, tilføjer alufælge og en bageste disk bremse. Basen GS550 blev droppet fra lineup efter 1978, og GS550L blev tilføjet. Den GS550L featured amerikanske cruiser-inspireret styling, herunder kortere udstødningsrør, hævede styr og et stykke, trådte sæde.

Andre Variationer af GS550

Suzuki produceret en række variationer på GS550, herunder GS550EF og GS550ES. I 1981 introducerede Suzuki GS550M Katana. Den Katana havde en karakteristisk krop stil. Den Katana delte den samme 549 cc in-line fire motor som 1981 GS550E og GS550T, men var næsten 9 lbs. tungere og havde en større brændstoftank, holder 6 gallon sammenlignet med 4,3 gallon af GS550E. Den ekstra bidrog til Katana har en lavere tophastighed, 110 mph i forhold til 114,3 i GS550E
De GS550 Motorer

GS550 modeller produceret gennem 1979 blev drevet. med en 549 cc in-line firecylindrede DOHC motor med to ventiler pr cylinder. Motoren var luftkølet. I 1980 introducerede Suzuki en opdateret motor på GS550 modeller. Den nye motor havde fire ventiler pr cylinder og en modificeret forbrændingskammeret. Denne motor blev brugt på GS550, og alle de GS modeller indtil 1987.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111164.html