år 1984 var store for Harley-Davidson. Virksomheden introducerede Evolution motor, kulminationen på syv års udvikling. De 1.340 cc motor debuterede på fem modeller, der år, herunder den helt nye Softail. Den Softail var designet til at ligne de klassiske motorcykler med fast monteret baghjul. Den oprindelige Softail gjorde ligne Harley-Davidson Hydra-Glide, der blev indført i 1948 og produceret gennem 1957. Softail Heritage

Design arbejder på Softail rammen begyndte i 1974 i en garage i St. Louis. Bill Davis, en ivrig motorcykel Customizer, ikke tilknyttet Harley-Davidson, foretrak den ser ud i de hardtail modellerne, "Men min interesse var i lange ture, så jeg kunne ikke leve med det skrækkelige, ubehagelig tur af det stive". Davis tilpasset hans 1972 Harley-Davidson Super Glide, tilføjer sin egen trekantede svingarm og en enkelt snescooter støddæmper, skjult under sædet. Han fortsatte med at forfine sin prototype og endelig præsenterede det for Harley-Davidson i august 1976. Det ville være flere år, før Davis og Motor Company endelig kom til en aftale i 1982. Harley-Davidson introducerede Davis 'design som 1984 Softail
Indførelse af Softail Brugerdefineret

Harley-Davidson afsløret to nye Softail modeller i 1986:. Den FLHTC Heritage Softail og FXSTC Softail Brugerdefineret. Den "FL" af arv betegnede, at det havde større forgafler og "FX" af Custom betød det brugt de mindre gafler inspireret af Sportster modeller. Den FXSTC Brugerdefineret var en fornemme version af standarden FXST Softail. Custom havde mere krom, herunder krom motor covers og accenter på rammen.
Early Softail Brugerdefineret Forbedringer

Harley-Davidson Softail Brugerdefineret fastholdt Evolution 82 kubikcentimeter eller 1340 cc motoren gennem modelår 1999. For model år 2000 modtog alle Softail modeller Twin Cam 88B 1.450 cc modvægt motor. Det følgende år Harley-Davidson tilføjede elektronisk brændstofindsprøjtning til Brugerdefineret og resten af ​​Softail linjer.
Mere Softail Brugerdefineret Forbedringer

Harley-Davidson forøgede den motorstørrelse til Softail Brugerdefineret igen til modelår 2007. Ud over den Twin Cam 96 1.584 cc motor modtog Brugerdefineret og resten af ​​Softail linjen en ny seks-trins Cruise Drive transmission, op fra fem-trins version, der havde været i brug siden 1986. Den elektronisk brændstofindsprøjtning system blev også opdateret for 2007. Custom undergik nogle styling opgraderinger for 2007, herunder et nyt ét stykke sæde med integreret passager ryglæn.
Softail Brugerdefineret Ride

Bill Davis oprindeligt udviklet Softail fordi han kunne lide udseendet af klassiske hardtail cykler, men ønskede den ekstra komfort i baghjulsophæng på de længere ture. Men den skjulte affjedringssystem af Softail Brugerdefineret har dog grænser. For at få udseendet af de klassiske stive-mount motorcykler, blev Custom bygget til at være lav til jorden, som nødvendiggjorde begrænset hjulet rejse og et barskere ride. Og motoren er hårdt monteret på rammen, hvilket bidrager til vibration. Den Softail Brugerdefineret er et karakteristisk ser motorcykel, men det kan ikke være det bedste valg for langdistance ridning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111162.html