for 2003 Harley-Davidson FLSTC, bedre kendt som Heritage Softail Classic, brugte en aksel monteret caliper at styre baghjulet s skivebremse. Caliper selv er skjult bag den bageste lydpotte på motorcyklens højre side. Lyddæmperen, bagaksel og hjul skal fjernes for at få adgang til caliper til reparation eller udskiftning. Du får brug for flere grundlæggende værktøjer samt en motorcykel-specifikke saks-style jack til at understøtte motorcyklen, mens baghjulet er fjernet. Ting du skal
Topnøgle
1/2-inch socket
stjerneskruetrækker
Syringe
Shop håndklæder
5/8-inch socket
3/8-inch socket Salg Scissor jack
løbsk fastgørelsesstropper
36 mm socket
gummihammer
1/4-inch unbrakonøgle
Nylon kabelbindere
Dele rengøring spray
Medium styrke gevindlåsning selvklæbende
Bremseklodser Salg Grease
To knuse skiver
Momentnøgle
DOT 4 bremsevæske
5/16-inch box-skruenøgle
To fødder, 3/16-inch klar plastslange
Plastikbeholder
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn højre saddeltaske. Skru monteringsmøtrikker fra saddeltaske indre væg, ved hjælp af en 1/2-inch sokkel og en topnøgle. Skru hættemøtrikken fra den nederste sadeltaske beslag, placeret nær højre passager fod pind, ved hjælp af en topnøgle og en 1/2-inch sokkel. Træk saddeltaske fra motorcyklen.
2

Tag låget skruer bagfra hovedcylinder fluidumreservoir, placeret foran den bageste bremsepedalen, ved hjælp af en stjerneskruetrækker. Skru beholderen og træk gummimembran. Sug bremsevæske ud af hovedcylinder med en sprøjte, og derefter opsuge eventuelle resterende væske med en butik håndklæde.
3

Løsn lydpotte udstødning clamp, ved hjælp af en 5/8- tommer sokkel og en topnøgle. Skru lyddæmperen bøjle bolt, ved hjælp af en 3/8-inch sokkel og en topnøgle. Træk lyddæmperen fra udstødningsrøret til at give direkte adgang til baghjulet og aksel.
4

Hæv motorcyklen to inches ud af jorden ved hjælp af en saks jack placeret under motorcyklens ramme og motor. Fastgør motorcyklen til stikket, ved hjælp af løbsk fastgørelsesstropper fastgjort til styret og donkraften er monteringskrogene.
5.

Skru bagakslen møtrik fra højre side af baghjulet, ved hjælp af en 36 mm sokkel og en topnøgle. Træk skiven og akslen spacer ud af enden af ​​akslen. Tryk på akslen ud af venstre side af baghjulet og svingarm, ved hjælp af en gummihammer. Sænk hjulet til jorden og rul den lidt frem for at løsne drivrem.
6

Fjern de øverste og nederste rembeskyttelsen monteringsskruer, ved hjælp af en 1/4-inch unbrakonøgle. Træk begge bælte vagter væk fra motorcyklen. Løft drivremmen off baghjulet remskive. Løft motorcyklen yderligere to inches fra jorden med saksedonkraft. Rul baghjulet væk fra svingarm når den bageste bremseskive er gratis bremsekaliberen
7

Løsn bremsen caliper banjo bolt -. Bolten der lægger bremsen linje til kaliberen - ved hjælp af en 3/8-inch sokkel og en topnøgle. Wrap en butik håndklæde omkring bremsen linje, så skrue banjo bolten med hånden. Træk bagbremsen caliper væk fra motorcyklen. Fjern crush skiver fra begge sider af bremsetryk montering. Bind bremsen linje til svingarm så lodret som muligt, ved hjælp af en nylon kabelbindere, for at forhindre enhver tilbageværende bremsevæske fra spilde.
8.

Skru bremseklodsen pins fra caliper ansigt, ved hjælp af en 3 /8 tommer sokkel og en topnøgle. Træk bremseklodserne ud fra kaliberen munden. Rengør bremseklods pin tråde med en del rengøring spray, så pels trådene med en mellemlang styrke gevindlåsning lim. Dæk caliper s bremsetryk hul med en butik håndklæde top fange eventuelle tilbageværende bremsevæske skub stemplerne i kaliberen kroppen ved hånden. Coat den nye bremseklodser 'metal bagplader med fedt for at forhindre raslen, og derefter glide bremseklodserne i kaliberen munden. Skru bremseklodsen pins i kaliberen, ved hjælp af en 3/8-inch sokkel og en topnøgle. Spænd benene til 22 fod-pounds, med en momentnøgle.
9

Slip en ny crush spændeskive over enden af ​​banjoen bolt, derefter indsætte banjo bolten gennem bremsetryk montering. Slip anden crush spændeskive over Banjobolt tråde. Skru banjo bolten ind i den bageste bremsekaliber, ved hjælp af en 3/8-inch sokkel og en topnøgle. Spænd banjo bolt til 17 fod-pounds, med en momentnøgle.
10

Sænk saksedonkraft to inches, rul derefter baghjulet ind i svingarm. Loop drivremmen omkring baghjulet remskive. Tryk den bageste aksel gennem venstre side af svingarm, derefter gennem baghjulet, den bageste caliper monteringsbeslag og ud i højre side af svingarm. Slip akslen spacer og skive over enden af ​​akslen, skru derefter akselmøtrikken på plads med et 36 mm sokkel og en topnøgle. Spænd akselmøtrikken til 65 fod-pounds, med en momentnøgle.
11

Tryk den bageste lydpotte på udstødningsrøret. Spænd udstødningen klemme, ved hjælp af en 5/8-inch sokkel og en topnøgle. Skru lyddæmperen bøjle bolt på plads ved hjælp af en 3/8-inch sokkel og en topnøgle.
12

Sænk motorcyklen på dens side står og bløder luften ud af bagbremsen kredsløbet. Fyld den bageste hovedcylinder væskebeholder med DOT 4 bremsevæske. Placer en 5/16-inch box-skruenøgle over den bageste bremsekaliber udluftningsventil, efterfulgt af en 2 fods længde på 3/16-inch klar plastslange. Anbring den modsatte ende af slangen i en plastikbeholder. Drej udluftningsventilen uret en kvart omgang for at åbne ventilen. Tryk og hold den bagerste bremsepedalen, drej derefter udluftningsventilen med uret for at lukke ventilen. Refill væskebeholderen. Gentag indtil plastslange fyldt med bobler bremsevæske. Luk udluftningsventilen. Træk slangen ud af udluftningsventilen og tørre væk spildt bremsevæske med en butik håndklæde.
13

Skub den højre saddeltaske onto monteringstapskruerne på højre bagskærm support. Skru monteringstap nødder på plads mod saddeltaske indre måde ved hjælp af en 1/2-inch sokkel og en topnøgle. Skru den nederste sadeltaske beslag agern møtrik på monteringstap nær den rigtige passager fod pind, ved hjælp af en 1/2-inch sokkel og en topnøgle.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111094.html