Kawasaki introducerede sin første 250 cc designet sport cykel i 1983 med EX250C, også kendt som GPZ-250. Tre år senere, besluttede virksomheden at forny design og udgivet Kawasaki Ninja 250R i de amerikanske og canadiske marked. Denne sport cykel blev straks populær blandt begyndere og erfarne ryttere, og er siden blevet produceret i et kvart århundrede. 2012 model er en del af den fjerde generation af 250R Ninja. Disse sport cykler er kendt for deres nem håndtering, brændstoføkonomi, ergonomisk design og komfortabel ridning kropsholdning, ifølge 250ccmotorcycles.net. Første generation

første 250cc Ninja var GPZ-250. Det er alene markedsført i Japan 1983-1985. Denne cykel havde et remtræk, og en luftkølet motor. Det havde to ventiler pr cylinder, 18-tommer hjul og 17 hestekræfter ved 8.000 omdrejninger i minuttet.
Second Generation

anden generation 250cc cykel blev produceret fra 1986 og 1987. Det blev solgt i USA og Canada, som 250R eller EX250-E, samt i Japan som GPZ-250R. Denne cykel havde en vandkølet parallel twin motor med dobbelt kulhydrater og fire ventiler pr cylinder. Denne motorcykel havde 37,4 hestekræfter ved 1.000 omdrejninger i minuttet, en 14.000 rpm rød linje og en tophastighed på 95 mph. Det havde 16-tommer hjul og en kæde drev.
Third Generation

tredje generation af modellen var en af ​​de mest populære 250R Ninjas og blev produceret 1988-2007. Denne motorcykel havde en vandkølet, in-line-twin, fire-takts motor med dual-overliggende knastaksler og fire ventiler pr cylinder. Motoren havde en boring og slaglængde på 2,44 ved 1,62 inches, et kompressionsforhold på 12,4-1. Det havde twin Keihin CVK30 homokinetiske karburatorer og var udstyret med en seks-trins manuel, konstant-mesh transmission. Den maksimale hestekræfter var 28 ved 12.500 rpm, momentet var 18 pund-fødder på 10.000 og tophastigheden var 99 mph. Tredje generation cykler havde en akselafstand på 55,1 inches, højde på 43,1 inches og bredde på 28 inches. Det havde en længde på 80,1 inches, 16-tommer hjul, frihøjde på 6,1 inches og sædehøjde på 29,3 inches. Det vejede 304 £. tørre og 355 £. våd.
fjerde generation

fjerde generation, først produceret i 2008, er meget lig den tredje generation med et par mindre ændringer. Den fjerde generation bruger en katalysator i udstødningssystemet med en enkelt lyddæmper. Den maksimale hestekræfter er 27 ved 12.500 rpm, og tophastigheden gik fra 99 mph til 96. Det har også en 11,6-1 kompressionsforhold og drejningsmoment på 14 pund-fødder på 10.000. Motorens kompression og maksimalt drejningsmoment er blevet sænket for at give en bedre mellemtone performance, hvor motorcyklen tilbringer det meste af sin tid. Andre ændringer omfatter 17-tommer hjul, længde overalt på 85,1 inches, tør vægt af 333 lbs. og våd vægt 374,9 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111084.html