Bremser på en Harley-Davidson Fat Boy motorcykel er hånd-drevne, hydraulisk betjente systemer. Tryk, der frembringes ved hovedcylinderen er indeholdt i slangerne og leveres til bremsecalipre til effektivt betjene caliperne og langsom køretøjet. Bremsevæsken kan fælde luftbobler og bære dem ind i slanger og calipre, hvor boblerne forårsager svampet bremser og i sidste ende føre til usikre ridning betingelser på grund af nedsat bremseevne. Bremsesystemer i denne betingelse skal blødte at fjerne luftbobler og genoprette systemet til fuld bremseevne. Fat Boy motorcykler med luft i bremsesystemet må aldrig redet indtil luften er blevet udluftet. Ting du skal
Helper nær ren, blød shop klude
# 2 stjerneskruetrækker
To fødder af 1/4-inch, klar plastslange
ren olieaftapningsbakke
DOT 4 bremsevæske
5/16-inch gaffelnøgle
Inch-pound momentnøgle
5/16-inch socket
# 2 Phillips driver socket
Vis Flere Instruktioner

1

Park Fat Boy på fast, jævnt underlag. Har en hjælper montere cyklen for at holde den oprejst og niveau med forhjulet pegede lige forude.
2

Tør væske eller snavs fra master cylinder dække, Udluftningsventilatoren dæksel og omkringliggende område med en ren , blød butik klud.
3

Fjern gummi Udluftningsventilatoren dæksel ved hånden.
4

Dæk brændstoftanken og forskærm med rene, bløde shop klude .
5.

Fjern to skruer fra toppen af ​​hovedcylinderen dække med en stjerneskruetrækker nr. 2..
6

Fjern hovedcylinderen dæksel og pakning i hånden. Læg dem i en sikker, ren sted.
7

Installer den ene ende af den klare plastrør på Udluftningsventilatoren. Sæt den anden ende af røret i olieaftapningsbakke.
8

Pour DOT 4 bremsevæske i hovedcylinderen at bringe niveauet op til inden for 1/4 tomme af pakningen overflade.
9

Har din hjælper trykke og holde på bremsegrebet forsigtigt at presse systemet.

10

Åben Udluftningsventilatoren 1/2 omgang med en 5/16-inch gaffelnøgle, mens hjælperen holder bremsegrebet deprimeret. Overhold væsken strømmer gennem den klare slange for luftbobler. Spænd Udluftningsventilatoren når flow er ophørt. Slip bremsegrebet gradvist.
11

Gentag trin 9 og 10, indtil væsken afladning fra caliper er fri for luftbobler. Overhold væskeniveauet i hovedcylinderen og holde det fuldt ud. Lad ikke hovedcylinderen at køre ud af væske.
12

Fjern den klare slange fra Udluftningsventilatoren. Straks at rense enhver væske, der kan være til stede med en ren butik klud.
13

Stram Udluftningsventilatoren til 80 til 100 tommer-pounds med en tomme-pund momentnøgle og sokkel. Installer gummi Udluftningsventilatoren dæksel ved hånden.
14

Betjen bremsegrebet og observere væsken i hovedcylinderen for en ordentlig bløder-back operation. En lille gejser af væske skal være synlig, når håndtaget aktiveres. Konsultere en certificeret Harley mekaniker hvis bleed-back operation er defekt.
15

Top off væskeniveauet i hovedcylinderen inden for 1/4 tomme af pakningen overflade.
16

placere master cylinder pakning og låg i stilling. Installer skruerne med en stjerneskruetrækker nr. 2..
17

Torque dækselskruerne til seks til otte tommer-pounds med en tomme-pund momentnøgle og en # 2 Phillips socket driver.

18

Ryd op spildt væske straks med en ren, blød butik klud. Fjern alle shop klude fra motorcyklen.
19

Aktivér bremsegrebet indtil der mærkes modstand. Sørg for, at bremserne er engagerende og frigivelse før du forsøger at ride den cykel.
20

prøvetur bilen grundigt ved lave hastigheder. Gentag blødningen processen, hvis bremserne stadig føler svampet eller svage.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111061.html