Siden sin grundlæggelse i begyndelsen af ​​det 20. århundrede, har Harley-Davidson været at designe og bygge cykler, der inspirerer hengivenhed i deres ryttere. På trods af en periode, hvor virksomhedens omdømme var næsten ødelagt af dårlig forvaltning, har Harley-Davidson aura forblev intakt takket være konsekvent innovation og forbedringer, beregnet til at øge pålideligheden af ​​sine produkter. Tidlige Motorcykler

Arthur Davidson og William Harley byggede deres første kommercielle motorcykel i 1903. Det fremhævede en 116 cc motor designet til at passe ind i en cykel og var beregnet til at redet på cykel racerbaner. Fem år senere, duoens Selskabet foretog sin første V-twin motorcykel, en cykel med motor konfiguration, der skulle blive kendetegnende for Harley-Davidson motorcykler til det næste århundrede. På det tidspunkt aktiemarkedet styrtede ned i 1929, blev Harley-Davidson sælger 21.000 motorcykler om året og sammen med indiske, ville være en af ​​kun to amerikanske motorcykel producenter at dukke intakt fra den Store Depression.

Post-War Harleys

Harley-Davidson mystik ramt sit skridt efter Anden Verdenskrig. Virksomheden introducerede sin Panhead motor i 1948, og hydraulisk forhjulsophæng ankom med Hydra-Glide i 1949. Ikke tilfreds med at kun udvikle store komfortable touring cykler, Harley debuterede den mindre Sportster i 1957, og et år senere Duo-Glide var udstyret med hydraulisk baghjulsophæng. Harley også afsat ressourcer til væddeløb, der arbejder med italienske designer Aermacchi at gøre Sprint, en 350 cc short-track racer.
Efterår og Rise

1969 blev Harley-Davidson købt af amerikanske Machine og Foundry Company, en udvikling, der ville både fremmedgøre kunder og underminere Harley ry for kvalitet. Desperat for at imødegå den voksende konkurrence fra japanske producenter, AMF-æra firma ofrede opmærksomhed på kvalitet for økonomiske hensyn og dårlig kritisk og kundernes reaktion på motorcykler kørte næsten selskabet til ruin. Endelig i 1981 erhvervede en gruppe af virksomhedsledere virksomheden fra AMF og indførte et program for ændringer, der begyndte at genoprette Harley omdømme.
Evolution og Revolution

nye Harley-Davidson tilbage til et fokus på innovation, med fremskridt som bælte bagtøj blive standard på sine cykler i begyndelsen af ​​1980'erne. I 1984 introducerede virksomheden sin Evolution, den første større redesign af Harley motor i årtier. Selskabet også indført Softail, et teknologisk avanceret cykel, der fremkaldte udseendet af de klassiske efterkrigstidens Harleys. Over de næste tre årtier vil Harley udvikle motorcykler, der kiggede bagud til de store touring cykler fra fortiden og andre, såsom Nightster og andre i mørke Brugerdefineret linje, der gjorde mest for moderne styling.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111048.html