2005-XL883R var racier, roadster variation af Harley-Davidson ærværdige Sportster serie. Selvom 883R kan rides begejstret for miles, vil det i sidste ende har brug for en opdatering af sin interne olieforsyning. Ligesom de fleste af Harley-Davidson lineup, bruger 883R to separate olietyper at smøre dets motor og dets kombinerede primære drev og transmission. Begge olietyper skal skiftes samtidigt på 2.500-mile intervaller eller en gang om året, alt efter hvad der kommer først. Ting du skal
Motorcykel stå eller løfte
Flad skruetrækker
olieaftapningsbakke
Shop håndklæder
oliefilter skruenøgle
Oliefilter Salg 3 quarts 20W50 motorolie
Tragt
5/8-inch socket
Topnøgle
Momentnøgle
T45 Torx driver
T45 Torx socket
1 Quart Harley-Davidson primære olie
Vis mere Instruktioner
1

Park din XL883R på sin side stativ, derefter starte motoren og lad den gå i tomgang i tre til fem minutter. Stands motoren, og lad den køle af i yderligere 10 minutter.
2

Placer din XL883R på en motorcykel stå eller løft for at holde det i en oprejst position.
3 < p> Skru tankdækslet fra olietanken under højre side af rytterens sæde. Løsn olie afløbsslangen klemme, holdt på plads af et beslag under motorcyklens ramme og motor, ved hjælp af en flad skruetrækker. Træk afløbsslangen fra dens beslag og lad motorolien løbe ned i en 5-Quart olieaftapningsbakke. Skub olie slangen tilbage på holderen, stram derefter afløbsslangen klemme.
4

Wrap en butik håndklæde omkring bunden af ​​oliefilter, placeret i forreste venstre side af motoren, at absorbere eventuel resterende olie i kredsløbet. Skru oliefilteret fra oliepumpen med et oliefilter skruenøgle. Tør oliepumpe ren med en butik håndklæde.
5.

Tag den nye oliefilter ud af emballagen, derefter sprede et lag 20W50 motorolie omkring oliefilteret s pakning. Skru filteret på plads med hånden, indtil det er på plads mod oliepumpen, så stram den en ekstra kvart-vending.
6

Placer en tragt i olien tankens påfyldningsstuds, fundet under højre side af rytterens sæde. Hæld tre Potter 20W50 motorolie i olietanken, skru derefter tankdækslet på igen.
7

Skru den primære dækning afløb bolt, placeret direkte under den store runde kobling inspektionsdæksel, ved hjælp af en 5 /8 tommer sokkel og en topnøgle. Tøm det primære drev olien ind i din olieaftapningsbakke. Rengør bundproppen spids med en butik håndklæde, så skru den fast med hånden. Spænd bundproppen til 14 fod-pounds, ved hjælp af en 5/8-inch sokkel og en momentnøgle.
8.

Skru kobling Inspektionsdæksel bolte med en T45 Torx driver, træk derefter dækslet og dets pakning væk fra den primære dækning. Hæld en kvart af Harley-Davidson Primary olie i koblingen inspektion port ved hjælp af en tragt. Fjern tragten og tør spildt olie.
9

Geninstaller koblingen inspektion dækslet og pakningen på det primære drev dækning. Skru kobling inspektion dækselforskruningen på plads med en T45 Torx driver indtil de let sidder mod dækslet. Spænd boltene til 108 tommer-pounds med en T45 Torx sokkel og en momentnøgle, vekslende mellem bolte i en kryds og tværs mønster.
10

Fjern din XL883R fra stativet, og sænk den på dens side står. Start motoren og watch for lækager omkring oliefilteret og begge bundpropper. Hvis utætheden formularer på nogen af ​​disse områder, stramme oliefilteret eller olieaftapningsskruer en tilføjelse kvart-vending. Stands motoren, hvis der ikke er nogen olielækager.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111028.html