Kawasakis Ninja 250 har haft en stor succes siden sin introduktion i 1983, hurtigt at blive en af ​​virksomhedens mest succesfulde modeller gennem tiderne. Selvom Ninja ry for pålidelighed er velbegrundet, vil mange af dens komponenter begynder at bære ud som årene og miles bunke på. Bagbremsen hovedcylinder, som genererer den hydrauliske kraft, der driver bagbremsen, bygger på en række gummidele, der til sidst hærde eller slitage. Disse dele kan udskiftes relativt let, forudsat at du fjerner hovedcylinder fra din motorcykel, før du begynder. Ting du skal
Svingarm stå
5 mm unbrakonøgle
Sprøjte
10, 12 og 14 mm stik
topnøgle
Needle-næse tænger
Shop håndklæde
Kabelbinder
Momentnøgle
DOT 3 bremsevæske
Klar plastrør med en 1/4-inch indvendig diameter
10 mm skruenøgle
Jar
Vis Flere Instruktioner

1

Placer dit Ninja 250R på en svingarm stativ til at holde det i et niveau position. Brug motorcyklen centrum står, hvis du arbejder på en 2007 eller tidligere Ninja 250R.
2

Fjern sædet fra din Ninja 250R, ved hjælp af tændingsnøglen. Skru bolten fra bunden af ​​dækslet i højre side - panelet direkte under sædet og benzintanken - ved hjælp af en 5 mm unbrakonøgle. Fat i den side låget med begge hænder, og træk det direkte ud af motorcyklens ramme. Spring dette trin over, hvis du arbejder på en 2008 eller nyere Ninja 250R.
3

Skru låget bagfra bremsevæskebeholderen, placeret direkte over forreste højre fod pind (2007 eller tidligere ) eller bag højre passager fod pind. Træk gummimembran og membranpladen ud af reservoiret. Sifon bremsevæske ud af beholderen med en sprøjte. Skru bremsevæskebeholderen montering bolt med en 10 mm sokkel og en topnøgle.
4

Fjern splitten fra bagsiden af ​​den fælles pin fastgøre den bageste bremsepedalen til den bageste hovedcylinder, ved hjælp af spidstang. Tryk ned let på bremsepedalen, og skub derefter fælles stiften ud fra master cylinder
5

Løsn bagbremsen linjens banjo bolt -. Placeret i toppen af ​​hovedcylinderen - ved hjælp af en 14 mm sokkel og skralden. Fjern ikke banjo bolt på dette tidspunkt.
6

Skru master cylinderens monteringsbolte fra ydersiden af ​​forreste højre fod pind beslag ved hjælp af en 12 mm stik. Træk den bageste hovedcylinder og bremsevæskebeholderen ud fra din Ninja 250R ramme.
7

Wrap en butik håndklæde omkring toppen af ​​den bageste hovedcylinder til at opsuge spildt bremsevæske. Skru bremsetryk s banjo bolt, ved hjælp af en 14 mm sokkel og en topnøgle. Løft bremsetryk off master cylinder og løst fastgør den til passageren foden pind med en kabelbinder for at forhindre bremsevæske lækage.
8

Klem spændebånd fastgørelse bremsevæskebeholderen er slangen til den bageste hovedcylinder, og træk derefter hovedcylinder væk fra slangen. Tør spildt bremsevæske bagfra hovedcylinder med din butik håndklæde.
9

Geninstaller den bageste hovedcylinder følge den omvendte metode fjernelse. Spænd den bageste hovedcylinder s monteringsbolte og bremsetryk banjo bolt til 18 fod-pounds, med en momentnøgle.
10

Fyld bremsevæskebeholderen med frisk DOT 3 bremsevæske. Slip en længde klar plastslange med en 1/4-inch indvendig diameter over den bageste bremsekaliber udluftningsventil, placeret langs bagsiden af ​​kaliberen. Anbring den åbne ende af slangen i en krukke.
11

Drej udluftningsventilen uret en kvart omgang, med en 10 mm skruenøgle. Tryk den bageste bremsepedalen ned for at tvinge en lille mængde bremsevæske og luftbobler i slangen. Drej udluftningsventilen uret med din 10 mm skruenøgle, og derefter slippe bremsepedalen. Gentag indtil bremsevæsken er boble-fri. Refill væskebeholderen, derefter fjerne slangen fra kaliberen udluftningsventil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111009.html