The Triumph T120 leveres med en bestand 650cc Bonneville motor, du bygger ud for at 675cc for fladt spor væddeløb eller road racing. Motoren build kræver mekanisk din ekspertise sammen med de tjenester af en racing shop til at ændre cylinderboringen og opgradere ventilerne. Du demontere bestanden motor på din workbench og opgradere koblingen, tændingsindstilling og karburatorer som en del af racing motor forsamlingsfriheden. Når motoren build er færdig, kan du oprette udstødningen, kædehjul, bremser og dæk for den type af racing du planlægger at gøre. Ting du skal
Triumph T120 værkstedshåndbog
Standard gauge motor værktøjer
Triumph Daytona 675 løb kit
Ring kompressor værktøj
Momentnøgle
Keihin racing karburator kit

Vis mere Instruktioner
Demontering og maskinarbejde
1

Aftap motorolien. Følg procedurerne i afsnit B-1 i dit værksted manual og fjerne motoren fra motorcyklen. Placer motor på arbejdsbordet, og fjern begge karburatorer. Fjern og kassér begge karburatorer og indtag pakninger. Fjern og kassér begge tændrør.
2

Fjern højre og venstre rocker kasser med ventilerne intakt. Fjern de to topstykke og kassér toppakning. Løft stødstængerne ud af de to motorblok.
3

lirke tocylindret blok fra krumtaphuset og kassér krumtaphuset pakning. Fjern håndled pin klip fra begge stempler. Tryk på håndled ben ud og tage stemplerne fra hver stang. Kassér stemplerne, håndled knappenåle og klip.
4

Løsn og fjern koblingsdækslets boltene på det rigtige primærtilfældet og fjern dækslet. Tag bestanden trykpladen, fjedre, kobling discs og koblingskurven ud. Gem koblingsdæksel bolte. Kassér bestanden kobling komponenter.
5.

Drej motoren rundt. Fjern og gem timing dæksel og dækslet bolte. Frigør og kassér statoren point og timing pladesamling.
6

Tag twin motorblok, twin topstykke og begge rocker bokse til en racing shop. Har cylindrene keder til det maksimale 2,84 inches hver. Har hovedet serviceret og poleret. Har shop service rocker kasser og installere racing ventiler og ventil fjedre. Spørg i butikken for at give oversize stempler, ringe, håndled knappenåle og håndled pin klip.
Race Engine Assembly
7

Monter de nye stempler til stempelstængerne bruger nye håndled stifter og klip. Sæt de nye kompression ringe og olieringe på hvert stempel. Placer den nye motorblokken pakning fra racing kit oven på krumtaphuset.
8.

Installér stemplerne ind motorblokken ærmerne ved hjælp af en ring kompressor værktøj. Spænd motorblokken bolte til de specificerede mund-lbs. givet i dit værksted manual.
9

Placer toppakning fra racing kit oven på tocylindret blok. Installer den nyligt serviceret twin topstykke og spænd de hoved bolte i en zigzag-mønster. Installer den nye rocker box pakninger oven twin hovedet. Fastgør den højre og venstre rocker kasser og ventilsamlinger til hovedet og spænd boltene i en zigzag-mønster.
10

Turn afsnit B-28 i værkstedshåndbogen og følge procedurerne for at installere racing fortænding komponenter. Følg instruktionerne i racing kit og installere tøffel kobling komponenter. Sæt gemte timing dæksel og koblingsdæksel brug af de gemte bolte.
11

Position de nye karburatoren indtag pakninger på højre og venstre indtag porte på topstykket. Fastgør de to Keihin racing karburatorer til hovedet og spænd boltene til det angivne moment. Installer nye tændrør. Følg procedurerne i afsnit B-1 i dit værksted manual og installere racing motor i motorcyklen. Fyld krumtaphuset med racing olie.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110960.html