Jo mere tid du bruger på at lære om din 1973 Yamaha 750, jo bedre du bliver til at holde det kørende til højre og ser godt ud. Du udvikler en fornemmelse for din cykel som du skifte gennem gearene, hjørne og bremse. Derudover bliver du vant til bestemte lyde, når motoren og drive toget klarer effektivt. Alt på din cykel er holdt sammen eller forbundet med bolte og skruer. Du skal sørge for at alt er stramt hver 500 miles med normal ridning. Generel vedligeholdelse er sjovere end arbejde for de fleste ryttere. Holde din motorcykel ren gør vedligeholdelse nemmere og viser du har stolthed i din tur. Ting du har brug
1973 Yamaha 750 service manual
Rene klude og håndklæder
Bionedbrydelig spray motor renere
Ferskvand slange og justerbar dyse
Sæbevand
Chrome polish
Vinyl balsam
Metriske værktøjer
Tændrørsnøgle
Skruetrækker
Cable smøremiddel
Chain lube
Vis Flere Instruktioner
Rengøring
1

Park din motorcykel på dens centrum står og lade motoren køle helt af.
2

Spray motoren, de primære sager og begge karburatorer med en bio-nedbrydeligt motor renere. Spray renere på de forreste og bageste hjul nav og eger. Tillad renere at trænge i flere minutter. Skyl renere væk med en fin spray af frisk vand.
3

Vask malede overflader, såsom fendere, gafler og udsatte dele af rammen med sæbevand og en svamp eller klud . Løft rytterens sæde og vaske hele benzintank. Vask lygten, målere, og tilbehøret lys linser. Skyl sæbevand væk med en fin spray af frisk vand og tør alt med et rent håndklæde.
4

Påfør et beskedent beløb af krom polish til en ren klud. Påfør polish til fælgene, udstødningsrør, styr og håndtag. Lad krom polish til tørre og polere alt med en ren klud.
5.

Betingelse rytterens sæde og håndgreb med vinyl balsam, efter anvisningerne på etiketten. Betingelse de sorte skjolde på gasspjæld kabler, bremsekabler og speedometer kablet.
Justeringer og smøring
6

Træk tændrørskablet caps off stikkene. Fjern tændrørene med dit stik skruenøgle eller en stor, metrisk stik. Den keramiske del af propper skal være brun i farven og tændinstruktionerne tips skal være relativt rene. Hvis stikkene er ekstremt sort, brændstof-luft blandingen er for rige. Løse dette når du justerer karburatorer. Geninstaller propperne og sæt stikket wire caps.
7

Start motoren, og lad den varme op og tomgang på sin normale driftstemperatur. Åbn din service manual til det afsnit, der beskriver karburatoren brændstof-luft justering. Kig på karburatoren diagram i manualen, og identificere de brændstof-luft-blanding skruer på hver karburatoren.
8 p begynde med én karburator, dreje skruen hver vej med skruetrækkeren, indtil du finder det punkt, hvor motoren kører i tomgang med den hurtigste hastighed. Gentag dette på den modsatte karburatoren. Sluk for motoren.
9

Kontroller frie spil på gashåndtaget drejehåndtag og koblingen håndtaget. Drej kablet justeringsanordninger på hver for at opnå den anbefalede fri leg gives i service manualen ved hjælp af en metrisk skruenøgle. Typisk gasspjæld fri leg er ikke mere end 1/8 tomme. Typisk koblingskablet fri leg er 1/4 tommer.
10

Smør udsatte ender af alle kabler med kabel smøremiddel. Drej baghjulet med hånden og smøre motorcyklen kæden med kædeolie.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110937.html