Harley Tie-Down Tips
Undgå at bruge reb. Flade, nylon tie-downs er de bedste. Tie-downs er lavet specielt til motorcykler. De er anbefales, fordi du kender fabrikanten har givet udtrykkelig tanke til de behov, som motorcyklister, i stedet for bare at gøre et generelt formål rem, der kunne bruges til camping, rafting eller andre applikationer.
Forhjulsophæng
forhjulsophæng vil sandsynligvis være blødere end den bageste suspension. Det skal komprimeres nær bunden af sin vandring ved de gjorde. En bule i en trailer eller lastbil, bør ikke kunne komprimere forhjulsophæng videre, ellers kunne en bule komprimere gaflerne nok for en eller begge stropper til at falde af. Når du har en rem snugged til hver af de forgafler, har én person sidde på cyklen og komprimere forgaflen og en anden person phono stropperne, når gaflerne er komprimeret. Alternativ side til side, cinching en lille smule ad gangen.
Rear
p Det er ikke altid nødvendigt at bruge stropper, der komprimerer den bageste suspension. Hvad der er vigtigt er, at baghjulet ikke glider eller bundet rundt. Ideelt set skal du bruge en trailer, der har spor eller skinner til din Harley hjul. Ellers overveje at bruge en rem, der er fastgjort fladt på jorden, vinkelret på baghjulet, hvilket gør en løkke rundt om bageste dæk og fælg. Dette vil holde det fra at glide, hoppende eller vibrerer fra side til side.
Fotos stopklodser
Hjulklodser er til rådighed for og baghjul, men de anvendes primært til forhjulet. Svarende til en cykelstativ, de holde forhjulet opretstående og forhindre den i at dreje. Hvis du transporterer din Harley med lastbil eller trailer ofte, overveje at købe eller bygge stopklodser.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110871.html