Racing og high-performance street ridning kan tage en alvorlig vejafgift på din 2005 Yamaha R6 s koblingen. Mens størstedelen af ​​slid, som din kobling opstår under take-offs fra stilstand, kan aggressive gearskift påvirke koblingen præstation ved at generere overdreven varme og friktion. Hvis redet kontinuerligt i denne tilstand, vil metal og fiber plader i koblingen begynder at slå, som du vil føle sig som en glider sensation, mens under magten. Udskiftning af kobling er ikke en simpel opgave, og bør ikke forsøges, medmindre din er velkendte din R6 indre funktioner. Ting du skal
5 mm unbrakonøgle
Skruetrækker
Rear swingarm stå
10 mm, 14 mm, 17 mm og 22 mm stik
Topnøgle
Bundkar
Momentnøgle
Container
Flad skruetrækker
Yamaha universal kobling holder (Yamaha reservedelsnummer 90.890-04.086) Salg 3 quarts 10W30 motorolie
Trykskive
Clutch forsamling
Clutch boss møtrik og låseskive
.09 tommer kobling plade
7, .08-tommer koblingsplader
2 lilla friktionspladerne
6 brun friktionspladerne
Ankerskive
6 kobling fjedre
6 kobling fjederbolten
2,25 quarts af ethylenglycol frostvæske kølervæske
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern højre side og lavere strømlinjebeklædning fra din R6, ved hjælp af en 5 mm unbrakonøgle til at skrue kåben s bolte. Fjern plastik popnitter fra forsiden af ​​side fairings og bunden af ​​de lavere fairings. Brug spidsen af ​​en skruetrækker til at presse midten af ​​nitter, og træk derefter nitterne ud af kåben panelet.
2

Placer din R6 på en bageste svingarm stativ til at støtte det i stående stilling. Start motoren og lad den varme op i mindst tre minutter, eller indtil temperaturen sporvidde på speedometeret samlingen indikerer en motortemperatur på 150 grader. Stands motoren, og lad den køle af i yderligere 10 minutter.
3

Skru bundproppen fra bunden af ​​motoren, ved hjælp af en 17 mm stik knyttet til en topnøgle. Tøm motorens olie i en olie gryde, skru derefter bundproppen på plads. Spænd proppen til 31 fod-pounds ved hjælp af din 17 mm socket knyttet til en momentnøgle.
4

Følg slangen i nederste højre side af din R6 s radiator til vandpumpen på højre side af motoren, lige under den store runde kobling dække. Skru afløbet bolten fra den nederste kant af vandpumpen, ved hjælp af en 10 mm sokkel og en topnøgle, og tøm din R6 s kølervæske ind i en stor container. Skru afløbet bolten på plads, og stram den til 7,2 mund-pounds, ved hjælp af din 10 mm socket knyttet til en momentnøgle.
5.

Frigør koblingen kablet fra koblingen arm, placeret i bunden af runden kobling dække. Skru boltene fra kobling dække, ved hjælp af en 5 mm unbrakonøgle. Træk koblingsdæksel dens pakning væk fra motoren til at afsløre din R6 s kobling forsamling.
6

Skru kobling fjederbolten fra ansigtet af kobling forsamling, ved hjælp af en 14 mm sokkel og en topnøgle . Træk koblingen fjedre, trykpladen og skub stangen ud af kobling forsamling med hånden. Nå ind i koblingen forsamling og fjern friktions-og kobling plader fra koblingen forsamling.
7

Ret de bøjede tapper på koblingen boss møtrik s låseskive, beliggende i centrum af kobling forsamling, ved hjælp af en flad skruetrækker. Hold kobling forsamling stabilt med en Yamaha universal kobling holder, så skru koblingen boss møtrik og dens låseskive med en 22 mm sokkel og en topnøgle. Tag fat i siderne af koblingen forsamling med begge hænder, og træk det ud af motoren. Skub trykpladen, skjult bag koblingen forsamling, off kobling akslen.
8

Skub en ny trykskive på koblingen akslen, hvilket placerer vaskers rillede ansigt væk fra motoren. Skub den nye kobling forsamling på koblingen akslen, efterfulgt af kobling boss møtrik låseskive. Hold kobling forsamling stabilt med din universal kobling holder og stram kobling boss møtrikken til 51 fod-pounds, ved hjælp af din 22 mm socket knyttet til en momentnøgle. Bøj fanerne i den nye låseskive mod siderne af koblingen boss møtrikken med en flad skruetrækker.
9

Coat den nye friktion og koblingsplader med frisk 10W30 motorolie. Placer kobling og friktionspladerne ind koblingen forsamling i følgende rækkefølge: .09 tommer kobling plade, lilla friktion plade, .08-tommer kobling plade, lilla plade, .08-tommer kobling plade, brun friktion plade, .08 - tommer kobling plade, brun friktion plade, .08-tommer kobling plade, brun friktion plade, .08-tommer kobling plade, brun friktion plade, .08-tommer kobling plade, brun friktion plade, .08 tommer-kobling plade og den sidste brun friktion plade.
10

Indsæt trykstangen ind i bagsiden af ​​den nye trykplade. Juster mærket på kanten af ​​trykpladen med det tilsvarende mærke på siden af ​​koblingen forsamling. Placer trykpladen over koblingsskiver og ind på koblingshuset. Skub kobling fjedre ind i fordybninger i trykpladerne yderside. Skru kobling fjederbolten på plads, og spænd dem til 5,8 mund-pounds, ved hjælp af din 14 mm socket knyttet til en momentnøgle.
11

Sæt koblingsdæksel dens pakningen på motoren ved hjælp af en 5 mm unbrakonøgle. Stram dækslets bolte til 5 mund-pounds med en momentnøgle. Sæt koblingskablet til koblingen armen på undersiden af ​​dækslet.
12

Refill motoren med 2,5 Potter 10W30 motorolie gennem påfyldningsstudsen på toppen af ​​koblingen dækning. Fjern hætten fra den højre side af radiatoren. Fyld radiator med 2,25 Potter ethylenglycol frostvæske kølervæske. Skru låget på plads.
13

Sæt højre side og lavere fairings på din R6, ved hjælp af en 5 mm unbrakonøgle. Fjern det bageste swingarm stå og sænke din R6 på dens stander.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110791.html