M109 Specs
Begge modeller af M109 trække strøm fra en 1.783 cc forskydning V-twin motor. En V-twin motor sætter sine to cylindre på en vinklet konfiguration, i dette tilfælde, 54 grader. Suzuki outfits denne motor med dobbelt overliggende knaster og sin Dual Throttle Valve (SDTV) indsprøjtningssystem. Denne motorens boring foranstaltninger 4,4 inches med en streg måler 3,6 inches og motoren opnår et kompressionsforhold på 10,5-1. Den V-twin installeret i 2010 modeller producerer 125 hestekræfter ved 6.200 omdrejninger i minuttet og 118 pund-fødder af drejningsmoment ved 3.200 omdrejninger i minuttet, giver strøm nok til ryttere at ramme en tophastighed på over 130 mph.
Kølevæske Systemet forhindrer overophedning under ridning og semi-dry sump SASS (Suzuki Advanced Sump System) smører motoren. Riders kan starte cykel med elektronisk tænding. Et par tændrør antænder brændstof-luft blandingen i hver cylinder.
Transmission
Riders kan skifte gennem gearene i de fem-trins, konstant-mesh manual transmission. En aksel drev overfører strøm til baghjulet.
Wheels
Suzuki udstyrer begge modeller af M109 med slangeløse og bagdæk. Forhjulet tager en størrelse 130/70R18 M /C 63 V dæk, mens de bageste hjul idræt en str. 240/40R18 M /C 79V dæk. Både foran og bag hjulet hjul bruger skivebremser med to skiver monteret på forhjulet. Coil foråret, olie-dæmpet suspensioner blødgøre ride på både for-og baghjul, med den forreste affjedring ved hjælp af en inverteret teleskopisk affjedring og den bageste med et link suspension.
Dimensioner
Suzuki M109 strækker 96,5 inches i længden med en akselafstand på 67,3 inches. Denne motorcykel spænder en samlet bredde på 34,4 inches. På cyklens laveste punkt, sidder chassiset 5.1 inches over kantstenen og motorcyklen har en sædehøjde på 27,8 inches. Uden nogen brændstof eller olie, vejer 2011 M109 764 £. Brændstoftanken på begge modeller besidder 5,2 gallon.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110787.html