The GSX-R er en sport cykel lavet af Suzuki. GSX-serien af ​​motorcykler er meget efterspurgt i gaden cykel og racing samfund. Suspensionen af ​​disse cykler er let tunet af baghaven mekaniker eller weekend cykel entusiast. Ved justering af affjedring, så husk at tegne sig for vejforhold, hvilken type ridning du laver, din vægt, og vægten af ​​noget, som du har med. Stivere justeringer (mindre bounce) er den generelle tommelfingerregel, når ridning aggressivt eller kapsejlads og blødere justeringer ønskes for afslappet ridning. Ting du skal
Socket sæt
Skruetrækker
Collar top justering værktøj
Vis Flere Instruktioner
1

Juster din front kørehøjde ved hægte dine triple klemmer og skubbe gaflen rør op eller ned, afhængigt af hvilken måde du ønsker at justere den. Denne indstilling afhænger af din højde. Den tredobbelte clamp er beslaget der holder styret på plads og er placeret direkte over gaflen af ​​cyklen.
2

Justér din bageste kørehøjde ved at dreje de to store sekskantede møtrikker lige under bagdæmper . Dette vil også afhænge af din højde.
3

Juster det forreste forspænding ved at justere den store møtrik på toppen af ​​gaflen røret. Du bliver nødt til at justere dette, hvis din suspension bunden (komprimere sig fuldt ud om bump) ud, eller hvis din gaffel er topping ud (hoppende).
4

Juster det bageste forspænding ved at dreje kraven top på toppen af ​​fjederen. Du vil bemærke hakkene på kraven top, som du kan bruge som intervaller. Du skal bruge en krave top justering værktøj til at justere den. Sæt synke til 30mm til gadebrug og 25mm til banebrug.
5.

Juster forreste rebounder ved at justere den lille skrue, der er på møtrikken til justering preload. Indstil rebound, så når du trykke ned på din cykel, betyder det ikke rebound højere end den normale hvile højde.
6

Juster det bageste rebounder, som er placeret i bunden af ​​den bageste stød. Indstil rebound, så når du trykke ned på din cykel, betyder det ikke rebound højere end den normale hvile højde.
7

Juster det bageste kompression dæmpning ved at dreje den skrue, der er øverst på bagdæmper. Drej skruen mod uret, og tælle, hvor mange klik du hører. Derefter drejes den tilbage til halvdelen af ​​dette beløb af klik. Hvis du hører otte klik, rotere den tilbage i fire klik.
8.

Juster de forreste kompression dæmpning ved at justere skruen i bunden af ​​gaflen. Drej skruen mod uret, og tælle, hvor mange klik du hører. Derefter drejes den tilbage til halvdelen af ​​dette beløb af klik. Hvis du hører otte klik, rotere den tilbage i fire klik.
9

Ride din cykel og justere hver enkelt af de komponenter, som du ønsker. Dette er ikke en eksakt videnskab, og det vil kræve nogle test og tuning efter din forlystelser at finde de perfekte justeringer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110777.html