Genopbygning af motoren på en vintage motorcykel er ikke så svært som du måske tror. Med en ordentlig ombygning kit, som omfatter alle de pakninger, du har brug for at fuldføre jobbet, samt en grundig motor genopbygge manual, vil du være i stand til at rive ned og genopbygge din Triumph motorcykel motor uden at bekymre sig om, hvorvidt det nogensinde vil køre igen . Alt for ofte, folk intimideret ved at arbejde på deres egne køretøjer, når der er virkelig ingen grund til at være bange. Ting du har brug
Triumph Engine Genopbyg Manual
Triumph Engine Genopbyg Kit
Automotive håndværktøj
Beholdere til at holde små dele og tilbehør
Rummelig workbench
Momentnøgle

Vis Flere Instruktioner
Tear Down
1

Drain alle motorens væsker, inklusive olie og kølevæske. Bemærk venligst, at tidlige triumfer var generelt luftkølede, og som sådan vil ikke have kølevæske. Nye triumfer, er imidlertid væskekølet, og derfor bliver nødt til at have den kølervæske drænet før demontering.
2

Fjern motorens eksterne komponenter, såsom udstødning overskrifter, tændrørskablerne og luft kasse. Afbryd karburatorer fra benzintanken, og fjern derefter alle andre dele, der kan hindre dine fremskridt. Hvis brændstoftanken skal fjernes, skal du sætte det brændstof linje og fjerne tanken til et sikkert sted, indtil det kan geninstalleres. Du vil ikke nødt til at fjerne motoren fra motorcyklens chassis.
3

Begynd at skille Triumph motor fra top til bund i henhold til de retningslinjer, der skitseres i Triumph reparation manual. Det er nyttigt at bruge arbejdsbordet at lægge de dele af motoren som de fjernes fra den venstre side af bænken til højre. Dette vil give dig mulighed for senere at samle motoren i nøjagtig omvendt rækkefølge, som det blev demonteret. For tiden, opretholde alle de gamle pakninger.
Genopbyg Triumph motorcykel motor
4

Fjern de gamle pakninger én ad gangen fra arbejdsbordet, og erstatte dem med de nye pakninger som den gamle er smidt væk. Afhængigt af ombygningen kit, kan du også erstatte ventiler, stødstænger, stempler, stempelringe eller endda krumtapakslen. Frem for alt andet, holde disse dele i den rækkefølge, de er lagt ud på arbejdsbordet, så du ikke mister styr på dem eller glemmer at installere noget undervejs.
5

henvises til motor genopbygge manual, så begynde at placere de nye dele tilbage i motorcyklens motor en ad gangen, denne gang udskiftning af dele fra højre til venstre fra arbejdsbord. Løbende referere motoren genopbygge manual for at sikre, at dele bliver monteret og torqued til de korrekte specifikationer. Disse drejningsmoment specs vil blive opført i motoren genopbygge manual.
6

Med alle udskiftede dele, tilslut brændstofledninger, udstødning overskrifter og luftfilter. Geninstaller brændstoftank, hvis du skulle fjerne det.
7

Fyld krumtaphuset med olie og radiatoren med væske, hvis det er relevant, og følg derefter motoren genopbygge manuelle anvisninger for den første affyring af motoren. Motoren er nu stort set nyt, så en indkøring er obligatorisk, ligesom hvis motorcyklen var nye fra fabrikken. På ældre motorcykler, er denne break-in periode særligt kritiske, som værende for hårdt på en frisk motor kan resultere i strømsvigt eller svigt af kritiske komponenter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110583.html