Honda CB350F ligner mange andre firecylindrede motorcykler produceret af Honda i begyndelsen af ​​1970'erne. Med et enkelt overliggende knastaksler, batteri points tændingssystemet og fire Venturi karburatorer, tager en komplet melodi af motorcyklen nogle tålmodighed og nogle specialværktøj. Dog vil en grundig tune up gøres ordentligt resultere i glattere tomgang, bedre acceleration og bedre brændstoføkonomi. Resultaterne vil være værd den nødvendige tid og kræfter. Ting du skal
Luftfilter
Tændrørsnøgle
Tændrør
Skruetrækkere
Valve justering værktøj
Søgelære
Test lys
Timing lys
karburator vakuum gauges
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern brændstoftanken og sædet. Dette vil give lettere adgang til tændrør og ventiler. Fjern luftfilterdækslet og inspicere luftfilteret. Udskift filteret, hvis det er snavset, eller rense det, hvis du har en genbrugelig K & N stil filter eller en skum typen filter. Aldrig tune med en beskidt luftfilter.
2

Fjern de gamle tændrør, og erstatte dem med nye. Under udførelsen af ​​dette trin, inspicere tændrør ledninger. Hvis isoleringen ser ud til at være revner eller plug støvler er slidte, skal de udskiftes med nye.
3

Følg anvisningerne i din reparation manual justere ventilerne, både indsugning og udstødning. Juster ventiler én cylinder ad gangen, og derefter reinspect alle dem, når justeringer er udført. Ventilspillerum skal være i 0,016 til 0,019 tommer rækkevidde, målt med et søgerblad. Løse ventiler kan forårsage motorstøj, og kan i sidste ende resultere i skader på ventilerne selv. Ventilafstand der er for stramme kan resultere i tab af magt, og i sidste ende skader på motoren.
4

Fjern de punkter dækker på højre side af motorcyklen, og inspicere punkter. Undersøg gnist advancer pladen bag punkter pladen på samme tid. Hvis fjedre eller sko viser tegn på slitage, udskift dem. Udskift de punkter, hvis kontakterne vise nogen tæring eller slitage. Indstil punktet hul. Brug af følerlære instruktionerne i din manual, punkt hul og timing afgøre. Hvis din motor har et højt kilometertal, kan det være nødvendigt at fremme timingen lidt for at gøre motorcyklen køre bedre.
5.

Synkroniser karburatorer. Brug vakuum målere og de procedurer, der er skitseret i din manual, at alle karburatorer trækker den samme mængde af motorens vakuum. Denne procedure hjælper en hel del med udjævning tomgang og acceleration. Tjek vakuum trækker på både tomgang og omkring 2500 RPM.
6

Saml motorcykel, og tage det for en prøvetur. Lyt efter tikkende lyde, der kunne indikere ventiler har løsnet, eller misfires, der kan indikere et løst stik wire eller pints, der skal re kalibreres.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110529.html