Danmark AutomotiveSådan foretages fejlfinding af en Kawasaki Voyager
Standard skruenøgle
Wire børste
1 spsk bagepulver plus 1 kop vand løsning
12-volt batterioplader
Blyfri benzin
SAE 10W40 motorolie KAYAK Syringe
Tændrørsnøgle
Tændrør hul værktøj
NGK DPR8EA-9 eller ND X24EPR-U9 (Voyager VII)
NGK BPR6ES eller ND W20EPR-U tændrør (Voyager 1300)
Vis Flere Instruktioner
Elektrisk
1
Brug Voyager s elstart. Hvis motoren ikke engang vendes, kan der være noget galt med det elektriske system.
2
Sørg for motorstop switch, placeret på højre styret både Kawasaki Voyager, skiftes til "Kør" position. Ellers kan startmotoren ikke fungere.
3
Sørg for, at koblingen er skubbet ind, og transmissionen er koblet til "Neutral".
4
Fjern det forreste højre panel nær den højre styret til at få adgang hovedsikringen. Forsigtigt fjerne den oprindelige sikring med en tang. Hvis forbindelsen i midten af sikringen springer, det har blæst. Udskift den med en ny 30A sikring.
5.
Skru dummy dækslet foran Voyager sæde at få adgang til batteriet og sagen.
6
Skru batteriholderen bolte, og fjern holderen. Tag ledningen ud af den negative (-) terminal, efterfulgt af ledningen fra den positive (+) terminal. Løft forsigtigt batteriet fra tilfældet.
7
Efterse tilstanden af batteripolerne. Brug en wire-børste til at skrabe væk eventuel korrosion. For oprustning eller andet snavs, rengør polerne med en opløsning af en kop vand blandet med en spiseskefuld bagepulver. Tør terminalerne fuldt med en ren klud.
8
Udskift batteriet, hvis originalen er beskadiget. Voyager VII tager en 12 volt, 20 ampere-timer batteri, mens Voyager 1300 tager en 12 volt, 26 ampere-timer batteri.
9
Oplad batteriet helt med en separat 12-volt batteri oplader .
10
Sæt batteriet til sin sag, denne gang forbinder føringen til den positive terminal først og den negative terminal sekund. Sæt batteriet holder og dummy tank.
11
Brug starteren. Hvis motoren stadig ikke vil vende sig, tage Voyager til en forhandler for at få det elektriske system inspiceres.
Engine
12
Betjen starteren. Hvis motoren ikke slå over, men ikke starter, eller kører, men gør det uregelmæssigt, kontrollere brændstofmåler, placeret på forsiden instrumentpanelet.
13
Tank blyfri benzin, hvis brændstofmåleren læser tomme.
14
Kontroller tilstanden af brændstoffet i tanken. Tag Voyager til butikken for at få tanken tømt, hvis gummy eller våde brændsel er til stede, da dette er et tegn på benzin forurening.
15
Park Voyager på et plant underlag for at kontrollere motorolie plan via oliestanden sporvidde på nederste venstre side af Voyager.
16
Skru olietanken hætte og refill motorolie, hvis olien ikke nåede den nederste linje af olien sporvidde. Både Voyager VII og Voyager 1300 tage SAE 10W40 motorolie. Hvis olien gauge læsning var over den øverste linje, fjerne overskydende motorolie med en sprøjte.
17
Undersøg og sæt tændrør næste, der ligger i hver af de Voyager cylindre under den forreste dummy tank og batteri tilfældet.
18
Fortryd og fjerne hvert tændrørshætten. Så ved hjælp af en tændrørsnøgle, rotere hvert stik mod uret for at løfte den op fra cylinderen.
19
Udskift et tændrør, hvis den oprindelige var revnet, skørt eller brændes. Voyager VII tager NGK DPR8EA-9 eller ND X24EPR-U9 stik mens Voyager 1300 tager NGK BPR6ES eller ND W20EPR-U tændrør.
20
Sæt tændrøret hullet til målingen fastsat i instruktionsbogen. Dette er målingen mellem krog for enden af tændrøret. For Voyager VII bør tændrøret hul for hvert stik måle mellem 0,32 og 0,036 inches. Det skal måle mellem 0,028 og 0,032 for Voyager 1300.
21
Brug et tændrør hul værktøj til at udvide tændrøret hul, hvis det er nødvendigt, ved forsigtigt at trække krogen bredere.
22
Tryk tændrøret mod et fast underlag at forkorte tændrøret hul.
23
Installér tændrør i sin respektive cylinder. Derefter geninstallere batterikasse og dummy tank.
24
genstart motoren. Hvis motorproblemer fortsætter, tager Voyager til butikken.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110513.html