Yamaha motorcykler med mere end én cylinder som regel har mere end én karburator for brændstoftilførslen. Nogensinde tiden disse karburatorer fjernes for rengøring eller rejetting de skal synkroniseres, eller synkroniseret, når de er installeret på cyklen. Synkronisering er den proces, der sikrer, at alle indtag trækker den samme mængde af motorens vakuum, således at de også trækker en lige mængde af brændstof /luft-blanding fra karburatorer. En særlig værktøj og en lille viden er alle, der er nødvendige til korrekt synkronisere Yamaha karburatorer. Ting du skal
External brændstof flaske
Grundlæggende håndværktøj
Long stjerneskruetrækker
Vacuum gauges
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern brændstof tank og tilslutte en ekstern brændstof kilde, såsom en ekstern brændstof flaske. På nogle modeller kan du løsne den bageste tanken bolt og bruge en træklods til at løfte tanken høj nok til at forbinde vakuum målere. Men dette ofte gør adgangen til synkronisering skruer vanskelig. Hvis du ikke har en fjernbetjening, fjern tanken og rem det sikkert til en platform højere end din motorcykel. Brug et langt stykke af brændstof linje til at forbinde den til din Yamaha til at levere brændstof under synkroniseringen.
2

Fjern synkroniseringen stik fra indtagelse mangfoldigheder. Dette vil være en lille Phillips skrue på hver manifold, der har en kobberpakning og vender væk fra centrum af motorcyklen. Installer vakuum adaptere og vedhæfte dine målere. Yamaha motorcykler primært bruge 6 mm adapter, men sammenligne stik du har fjernet de adaptere til at identificere, hvilke der skal bruges. Vær sikker på, at de medfølgende O-ringene er monteret med vakuum-adaptere, så de ikke lække og give unøjagtige målinger.
3

Start motorcykel og lad den gå i tomgang i et par minutter indtil motoren er varm. Juster tomgang til fabrikkens specifikationer findes i din manual. Kig på aflæsningen på de vakuum målere. De bør være inden for 1 psi hinanden. Hvis de ikke er, justere karburatoren synch skruer. På en to-cylindret Yamaha, er der en skrue mellem karburatorer. På en fire-cylindret cykel, er der tre skruer. Karburatoren på venstre side er din base karburatoren og har ingen justering. De andre tre karburatorer skal syched til. Den synch skrue mellem karburatorer.
4

Juster hver skrue så vakuum aflæsninger er lige. Rev cyklen lidt, lade det vende tilbage til standby. Sørg for, at aflæsningerne forblive de samme. Juster tomgangsskruen så den ledige er omkring 2500 rpm i en fire-cylindret cykel, omkring 1500 rpm for en to-cylindret maskine. Kontroller vakuum målere og sørg for de er stadig lige. Hvis ikke, skal du justere dem, så de er inden for 1 psi, og derefter returnere indstillingen til fabrikkens tomgang specifikationer. Sørg for, at vakuum aflæsninger er stadig lige.
5.

Afbryd vakuum målere og fjern vakuum adaptere. Installer synkronisering stik med nye kobber skiver, så de ikke lække. Frakoble den eksterne brændstof flaske eller den lange brændstof linje. Geninstaller brændstoftanken. Start din Yamaha. Kontroller, at den ledige er glat, og at intet er overladt afbrudt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110504.html